Constructori ieșeni participă la licitația pentru drumul expres Suceava-Siret: miză de 4,2 miliarde de lei

Primele două loturi ale drumului expres Suceava-Siret au atras un interes semnificativ din partea constructorilor. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), au fost depuse 12 oferte (câte 6 pe fiecare lot). Miza reprezintă construirea a 43 km de drum rapid pentru o sumă totală estimată la 4,2 miliarde de lei (fără TVA). Ofertele au fost deschise chiar dacă împotriva procedurii există contestații: licitația se desfășoară sub un regim special, banii fiind asigurați prin intermediul SAFE.

• Citește și Peste 100 de firme sunt implicate în licitația pentru construirea centurii Vaslui

Doi constructori ieșeni participă în calitate de ofertanți la ambele loturi (Conest și Eky Sam), fiind parte dintr-o asociere condusă de compania Construcții Erbașu din București. De asemenea, o altă firmă ieșeană (Lincor Trans) participă la licitație în calitate de ofertant. Pentru lotul 1, între Suceava și Dărmănești (18,6 km, 2,3 miliarde de lei), ceilalți ofertanți sunt următorii:

• o asociere condusă de Concelex, din care mai fac parte X-Way Infrastructure, Dimex 2000, Road Soil și Operational Broker
• o asociere condusă de Danlin XXL, cu parteneri precum Intertranscom și Evropeiski (Bulgaria)
• Frasinul (Bistrița Năsăud) conduce o asociere din care mai fac parte ofertanți precum Tancrad, Străzi Concept și Coni
• o altă asociere este condusă de MIS Grup, alături de Ness Proiect Europe, Drumserv, AD Astra IPP, Avtomagistrali (Bulgaria), Infra Expert
• un alt ofertant este o asociere al cărei lider este Far Foundation, firmă în parteneriat cu ucrainienii de la Pivden și firma ieșeană Lincor Trans

Pentru lotul 2 Dărmănești – Bălcăuți (24,4 km, 1,88 miliarde de lei), sunt aceiași ofertanți cu două excepții (asocierile Danlin XXL și Frasinul). În schimb, apar alte două asocieri conduse de Drum Asfalt (cu parteneri din România și Retter Projectmanagement (cu parteneri din Ucraina).

• Citește și EXCLUSIV | O autostradă din Moldova a fost „retrogradată” la rang de drum expres: „Se optimizează costurile”

Primele două loturi ale drumului rapid Suceava-Siret cuprind patru noduri rutiere (Suceava Nord, Suceava Vest, Rădăuți, Siret Sud) și 57 de lucrări de artă (poduri, pasaje și viaducte). Proiectul mai include parcare și spații de servicii dotate cu 36 de stații de încărcare rapidă pentru autovehicule electrice.