Modificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecut

Grupul de firme UMB a adus modificări în ceea ce privește capătul estic al sectorului montan al A8, între Leghin și Moțca. Lucrările au început în februarie 2025, dar, între timp, a fost pierdută finanțarea PNRR. Într-un răspuns acordat APIX.ro, Ministerul Transporturilor spune că segmentul va fi finanțat prin intermediul Programul Transport 2021-2027, program care va fi modificat în acest sens până la finalul lunii noiembrie.

Autostrada Leghin – Moțca are circa 30 km. Etapa de proiectare realizată de UMB a adus modificări, conform unui memoriu consultat de APIX.ro. Din document rezultă că toate ajustările rămân în interiorul culoarului expropriat și nu schimbă caracteristicile fundamentale ale traseului. Constructorul a susținut că nu vor fi întârzieri față de graficul de execuție asumat.

• Citește și Motivele invocate de UMB în disputa pentru autostrada Moțca – Tg Frumos

Cele mai importante modificări vizează nodurile rutiere, unde bretelele au fost repoziționate sau recalibrate pentru a evita zone cu potențial de instabilitate și pentru a permite configurarea corectă a benzilor de accelerare și decelerare. „Modificările din prezentul memoriu sunt doar de adaptare a unor lucrări la situația reală din teren”, se arată în document. În plus, unele structuri – poduri, pasaje, ecoducte – au fost repoziționate kilometric, fără schimbarea soluțiilor de proiectare, ci doar pentru ajustări punctuale impuse de topografie.

Pentru conexiunile cu drumurile adiacente, documentul precizează că relocările sau eliminările unor drumuri comunale ori agricole sunt simple ajustări de poziționare. „Modificările sunt doar de natură a poziției kilometrice a supratraversărilor și subtraversărilor în raport cu kilometrajul autostrăzii”, potrivit memoriului.

• Citește și EXCLUSIV Două licitații de execuție pentru autostrada A8 ar putea fi anulate. Răspuns oficial al CNIR

Constructorul susține că nu sunt anticipate întârzieri, întrucât durata de execuție rămâne neschimbată. Lucrările continuă în cadrul calendarului stabilit inițial: „Modificările aduse proiectului nu modifică durata de realizare a proiectului estimată inițial”, susține UMB.

Lista modificărilor pe raza județului Iași:

În județul Iași, modificările proiectului A8 Leghin–Târgu Neamț sunt puține, dar importante:

• podul peste Moldova a fost reproiectat complet, fiind înlocuite două structuri separate cu una singură;
• se introduce descărcarea provizorie în DN2, singura conectare a Iașului în această etapă;
• intervin ocupații suplimentare minore de teren în lunca Moldovei, incluzând 0,09 ha din sit Natura 2000, fără impact suplimentar;
• nu apar noduri rutiere noi, iar traseul în Iași se limitează la zona Moțca – DN2.

Segmentul Leghin – Moțca a avut inițial o lungime de 29,9 km, iar, în urma modificărilor, lungimea va fi de 30,08 km. Autostrada se desfăşoară pe raza judeţelor Neamţ şi Iaşi. Secţiunea reprezintă capătul estic al sectorului montan (Tg Mureş – Tg Neamţ) şi traversează teritoriul următoarelor localităţi: Vânători, Agapia, Grumăzeşti, Petricani, Urecheni, Timişeşti, Păstrăveni (toate din Neamţ) şi Moţca (Iaşi). Proiectul cuprinde amenajarea a 13 poduri, 2 viaducte, 8 pasaje și un centru de întreținere și coordonare (lângă Tg Neamț).