Infrastructură
UE a aprobat finanțarea SAFE pentru autostrăzile Pașcani – Siret și Pașcani – Ungheni
Comisia Europeană (CE) a avizat planurile naționale de apărare ale opt state membre, între care și al României. Este primul val de proiecte SAFE aprobate. Primele plăți în România ar urma să fie făcute în martie 2026. Lista de proiecte cuprinde două investiții cu impact semnificativ pentru zona de nord-est a țării: construirea autostrăzilor Pașcani – Siret și Pașcani – Iași – Ungheni.
Celelalte planuri aprobate sunt ale unor țări precum Belgia, Bulgaria, Danemarca, Spania, Croația, Cipru și Portugalia. Este primul val de planuri SAFE aprobate la nivel european. Statele membre UE pot mobiliza până la 800 miliarde de euro pentru apărare, iar această sumă include achiziții comune în valoare de 150 miliarde de euro. România beneficiază de 16,7 miliarde de euro, iar 4,2 miliarde de euro sunt propuse pentru autostrăzi.
„Printre proiectele care vor avea finanțarea asigurată se numără autostrăzile din Moldova: Pașcani – Suceava – Siret și Pașcani – Iași – Ungheni. De asemenea, pe baza acestor finanțări, ne vom întări industria de apărare prin investiții, transfer de tehnologie militară șicrearea de noi locuri de muncă. Proiectele vor contribui la dezvoltarea infrastructurii militare și civile, la dotarea armatei române cu echipamente moderne de apărare și la creșterea securității țării noastre. Aceasta este o etapă importantă în eforturile Europei de a-și consolida securitatea”, a declarat premierul Ilie Bolojan, la scurt timp după ce Comisia a anunțat decizia de validare a planului SAFE.
Care este stadiul celor două autostrăzi
La finalul lunii septembrie 2025, prim-ministrul declara că peste 3 miliarde de euro au fost propuse în cadrul SAFE pentru autostrăzile Pașcani – Siret (cu precizarea că, de la Suceava, autostrada devine drum expres) și Pașcani – Iași – Ungheni. De la acel moment, nu au mai existat declarații oficiale cu privire la alocările propuse pe fiecare proiect în parte. În total, pentru proiecte de autostrăzi, suma se ridică la aproape 4,2 miliarde de euro, în program fiind propuse și investiții din alte zone ale țării. Celelalte 12,5 miliarde de euro ale SAFE vor fi utilizate pentru proiecte de apărare.
Cele două proiecte din zona de nord-est a țării au două componente importante: 15 km de autostrada în Ucraina (parte a proiectului Pașcani – Siret) și 5 km de autostradă în Republica Moldova (parte a proiectului Pașcani – Ungheni).
Autostrada Iașului se desfășoară între între Pașcani/Moțca și Ungheni, fiind parte din A8. Toate cele patru sectoare sunt în licitație, iar trei dintre ele în fază finală. În cazul primului tronson (Moțca – Tg Frumos, 27 km) ar urma semnarea contractului după ce a fost respinsă o contestație a UMB: Danlin XXL a rămas câștigător al procedurii, iar valoarea lucrărilor se ridică la 4,76 miliarde de lei. Pentru al doilea tronson (Tg Frumos – Lețcani, 29 km), procedura de evaluare a celor șase oferte a fost deblocată pe finalul anului 2025 (a fost soluționată o contestație), iar câștigătorul ar putea fi anunțat în luna ianuarie, conform informațiilor APIX.ro. Acest tronson are o importanță semnificativă: cuprinde varianta de ocolire Nord a orașului Podu Iloaiei. În cazul celui de-al treilea tronson (Lețcani – Iași, 17,7 km), sunt 12 oferte în evaluare. Pentru ultimul tronson (Iași – Pod Ungheni, 15,5 km), licitația a fost lansată în ultima zi a anului 2025, iar procedura este una simplificată, astfel că și termenul de depunere a ofertelor este unul redus (26 ianuarie) – în acest lot sunt incluși primii kilometri de autostradă din Republica Moldova.
În cazul Pașcani – Suceava, ambele loturi ale acestei autostrăzi au fost câștigate de către UMB, iar contractele de lucrări urmează să fie semnate. În ceea ce privește segmentul Suceava – Siret, care va fi realizat la nivel de drum expres, licitația de proiectare și execuție este în desfășurare.
„În cursul săptămânii viitoare proiectele incluse în aplicația depusă de țara noastră vor fi comunicate public. România beneficiază de 16,68 miliarde euro, a doua cea mai mare alocare din Programul SAFE. După aprobarea Comisiei Europene, Consiliul urmează să adopte deciziile de punere în aplicare, iar ulterior, Comisia va finaliza acordurile de împrumut, primele plăți urmând să fie efectuate în martie 2026”, se arată într-un comunicat primit joi seară la redacție.
În comunicatul CE, instituția spune că alocarea pentru România este „una orientativă”, fără a detalia ce înseamnă acest lucru.
„Avizarea [planurilor SAFE] deschide calea pentru prima tranșă de împrumuturi pe termen lung, cu costuri reduse, care vor fi acordate, permițând acestor state să își crească rapid nivelul de pregătire militară și să achiziționeze echipamente moderne de apărare necesare. De asemenea, măsura integrează Ucraina în ecosistemul de securitate al UE și asigură că sprijinul oferit este atât rapid, cât și sustenabil”, se arată în comunicatul CE.
Împrumutul va avea o perioadă de grație de 10 ani și, ulterior, va fi returnat în 40 de ani, iar condițiile sunt mai multe avantajoase comparativ cu creditele făcute de guvern pe piața liberă. Un exemplu în acest sens este dobânda: nivelul va fi de peste 4 ori mai mic față de dobânzile la care se împrumută în prezent țara noastră.
Toate proiectele SAFE trebuie finalizate până în anul 2030.
