UMB primește undă verde pentru campusul mixt: investiție majoră pe 200 de hectare

Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu avansează în mod decisiv cu proiectul pentru construirea unui campus mixt la nord de Adjud: consiliul local a aprobat investiția în ședință extraordinară, iar autorizația de construcție va fi emisă cel mai probabil până la finalul acestui an. Astfel, se creează premisele ca lucrările să înceapă în prima parte a anului 2026: campusul se va întinde pe 200 hectare și va cuprinde locuințe, școli, parcuri, drumuri, căi ferate și zonă industrială.

Facilitățile vor fi construite de-o parte și de alta a E85, cu deschidere la autostrada A7: UMB a cedat parte din proprietate pentru zona de protecție a autostrăzii. În partea de sud a amplasamentului, UMB va construi căi ferate de legătură cu magistrala din zonă. În imediata vecinătate a proiectului propus se află sediul UMB, birouri, locuințe de serviciu și hale industriale ale grupului.

• Citește și Moțca, punct logistic-cheie pentru UMB: balastieră în albia Moldovei pentru A7 și A8

„Întregul proiect are la bază nevoia de dezvoltare a capacităților de producție și logistică a întregului grup de firme din cadrul UMB Grup. Viziunea ownerului este una de a dezvolta un campus industrial ce va avea ca vector principal industria și logistica aferentă activității grupului, iar pentru a susține aceste domenii este necesară o forță de muncă pe măsură. Forță de muncă ce trebuie loializată și localizată. Astfel se impune realizarea unui fond locativ ce va beneficia de funcțiuni conexe ca: educație, comerț, agrement, spații verzi etc.”, se precizează în Planul Urbanistic Zonal (PUZ) aprobat de consilierii locali din Adjud.

• Citește și Litigiul privind un tronson din A8 a ajuns în instanță: UMB a pierdut inițial la o diferență de 0,87 puncte

Principalul obiectiv al proiectului este de a crea o zonă industrială modernă, specializată în prelucrarea metalului și construcții. În context, amintim că UMB a achiziționat combinatul siderurgic Oțelu Roșu. „Amplasarea campusului în imediata vecinătate a două mari rețele de transport (CFR 500 și A7), facilitează transportul produselor brute de la Oțelu Roșu la Adjud și dezvoltarea aici a facilităților de prelucrare și producție de semifabricate necesare construcțiilor”, se arată în proiect.

Ce facilități va avea campusul

Clădirile propuse în campus vor avea un regim de înălțime de până la 8 etaje. În partea de vest a drumului național E85 există deja o zonă pentru locuire și se propune extinderea acestei funcțiuni printr-un masterplan, respectiv:

• locuire individuală – regim de înălțime P+2E+3r/M;
• locuire colectivă – regim de înălțime P+8E+9th;
• învățământ (va fi construită o școală nouă pentruj ciclurile primar și gimnazial, cu 20 de săli de clasă și dotări specifice – laboratoare, bibliotecă, săli multifuncționale etc.)
• spațiu comunitar de tip piațetă;
• zone mixte (locuințe, comerciale, administrative);
• industrie, depozitare, administrative și servicii conexe (zona adiacentă CF).

„Această zonă, în partea de sud, are ca limită fizică calea ferată și beneficiarul dorește o zonă preponderent industrială și pentru depozitare. De asemenea, există intenția ca aici să se realizeze și o conexiune la rețeaua Companiei Naționale de Căi Ferate”, potrivit proiectului de PUZ, adăugându-se că toată această zonă va fi conectată printr-o rețea de infrastructură auto și pietonală la drumul național DN2 (E85) prin care se va realiza și accesul autospecialelor în caz de urgență.

• Citește și Profit record pentru imperiul lui Umbrărescu: 2024 a fost anul de vârf al grupului UMB

În partea de est a drumului național DN2/E85 există deja o zonă administrativă și de producție, se propune extinderea zonei printr-un masterplan în care este creionat un campus industrial ce conține următoarele funcțiuni: producție, depozitare, administrativ și locuințe de serviciu (clădirile existente) și servicii conexe. Conexiunea acestei zone cu infrastructura publică se va realiza prin DN2 (E85) și DN11A – legătură directă cu viitoarea autostradă A7 prin bucla de descărcare a acesteia.

În partea de sud a zonei industriale propuse se dorește conexiunea la Compania Națională de Căi Ferate., iar funcțiunile propuse sunt: administrativă + locuințe de serviciu (existente), producție, depozitare, spa’ii verzi, infrastructură auto, pietonală și ferată.

• Citește și A fost semnat contractul pentru un segment al autostrăzii A8: 40 km prin munți, iar constructorul este UMB

Amplasamentul are 1.915.411 mp: cum a fost împărțit pe funcțiuni

• zonă exclusiv rezidențială – 38.000 mp
• zonă predominant rezidențială 205.000 mp
• zonă mixtă (locuire, comercial și administrativ) – 122.000 mp
• zonă învățământ – 13.000 mp
• zonă gospodărire comunală – 5.000 mp
• zonă agrement (social, sportiv și restaurante) – 42.000 mp
• zone drumuri și platforme, spații de parcare autovehicule și camioane precum și realizarea racordurilor la drumurile publice – 135.000 mp
• zone industriale, logistică și spații industriale – 1.200.000 mp
• zone spații verzi și perdele de protecție – 40.000 mp
• zonă mixtă existentă (locuire, comercial și administrativ) – 82.000 mp
• teren cedat pentru autostrada A7 – 22.000 mp