MVA solicită desemnarea autostrăzii A8 drept obiectiv național de securitate națională

Asociația „Moldova vrea Autostradă” (MVA) a transmis Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) o propunere în cadrul dezbaterii publice privind „Strategia de Apărare a Țării 2025–2030”. Organizația solicită ca Autostrada Unirii (A8 Ungheni – Iași – Tg. Mureș) să fie inclusă pe lista proiectelor de interes strategic, cu relevanță atât civilă, cât și militară.

Potrivit MVA, infrastructura A8 ar trebui tratată ca obiectiv național de securitate, având în vedere rolul acesteia în mobilitatea populației și în asigurarea conectivității pe flancul estic. În documentul transmis, intitulat „Autostrada A8 – proiect vital pentru securizarea flancului estic, de interes dual (militar + civil)”, asociația face trimitere la punctele 77 și 78 din secțiunea de Oportunități a proiectului de Strategie, care evidențiază importanța coridoarelor de mobilitate și a infrastructurii cu utilizare dublă.

Demersul MVA urmărește alinierea proiectului A8 cu direcțiile strategice ale documentului aflat în consultare publică și subliniază rolul autostrăzii în configurarea unor rute de transport care pot deservi atât traficul civil, cât și necesitățile de mobilitate militară. Asociația precizează că va continua să promoveze includerea A8 în categoria infrastructurilor critice, în logica utilizării duale.

• În context, amintim că guvernul condus de Ilie Bolojan a propus ca autostrada A8 să fie construită parțial cu bani din fondul de apărare al UE (SAFE), respectiv pe tronsonul Moțca (Pașcani) – Iași – Ungheni.

Strategia de Apărare a Țării 2025–2030 se află în procedură de consultare publică, fiind documentul central care stabilește direcțiile de securitate națională pentru următorii cinci ani. Proiectul este elaborat de Administrația Prezidențială și urmează să fie aprobat de CSAT, iar ulterior transmis Parlamentului.

Documentul actualizează prioritățile României în contextul amplificării riscurilor pe flancul estic al NATO, al conflictului din Ucraina și al schimbărilor din infrastructura europeană de securitate. Printre teme se numără mobilitatea militară, conectivitatea strategică, reziliența infrastructurilor critice, capacitatea de reacție în situații de criză și consolidarea rolului României ca stat de tranzit pentru forțele aliate.

• Citește și Peste 3 miliarde de euro pentru autostrăzile din Moldova au fost propuse în programul SAFE

Proiectul strategiei include referiri la infrastructura cu utilizare duală (civilă și militară) și la necesitatea dezvoltării unor coridoare de mobilitate care să faciliteze atât transportul civil, cât și deplasarea rapidă a personalului și echipamentelor militare. În acest context se încadrează punctele 77 și 78 din secțiunea dedicată oportunităților, unde sunt menționate dezvoltarea infrastructurii rutiere și creșterea conectivității regionale.

• Citește și EXCLUSIV | O autostradă din Moldova a fost „retrogradată” la rang de drum expres: „Se optimizează costurile”

Dezbaterea publică permite instituțiilor, organizațiilor și cetățenilor să transmită propuneri și observații, care pot fi integrate în forma finală ce va fi adoptată de CSAT.