Infrastructură
Nouă oferte pentru supervizarea lucrărilor la autostrada Târgu Frumos – Lețcani
Nouă oferte au fost depuse, marți, la procedura de achiziție lansată pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul 2 al sectorului ieșean din autostrada A8 (Moțca – Ungheni). Contractul vizează segmentul Târgu Frumos – Lețcani, cu o lungime de aproape 29 km, unul dintre cele mai complexe loturi ale autostrăzii din zona Iașului.
Valoarea estimată a contractului de supervizare este de aproximativ 57 de milioane de lei, iar durata totală ajunge la peste 9 ani. Din acest interval, circa 4 ani sunt alocați etapei de proiectare și execuție a lucrărilor, restul reprezentând perioada de garanție.
La licitație s-au înscris atât companii cunoscute de inginerie și consultanță, cât și asocieri internaționale:
- EGIS România
- Tehnic Consulting Engineering România
- IRD Engineering
- Consitrans
- Asocierea Romconstruct S.A. (lider) – Civil Engineering Institute „Macedonia” JSC Skopje
- Asocierea Konsent (lider) – MGGP – MGGP Engineering S.R.L.
- Asocierea K-Box Construction Design (lider) – Initiative Exclusiv Consulting Management – Peyco Proyectos, Estudios y Construcciones S.A.
- Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) – Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.
- Asocierea Septembrie Consulting (lider) – Cabinet de Avocat Constantina-Tamara Olcer-Cundiev – Search Corporation
Supervizorul desemnat va avea responsabilitatea de a urmări întregul derulaj al contractului, astfel încât proiectul să fie realizat în termen, în limita bugetului stabilit și la standardele de calitate prevăzute în documentația tehnică și în legislația în vigoare.
Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), tronsonul Târgu Frumos – Lețcani presupune o infrastructură complexă. Documentația prevede realizarea a 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproape 8 km. Cel mai lung pasaj va traversa râul Bahlui și va avea peste un kilometru lungime. De asemenea, sunt incluse două tunele și trei noduri rutiere majore: la Podu Iloaiei, la Lețcani și la drumul de legătură cu DN 28.
Pentru a grăbi punerea în funcțiune a porțiunii care va prelua traficul de tranzit din Podu Iloaiei, CNIR a prevăzut punctaj suplimentar pentru constructorii care își asumă finalizarea, într-un termen accelerat, a unui segment de circa 4 kilometri, cu rol de centură ocolitoare.
În cadrul aceluiași proiect vor fi realizate și două drumuri de legătură: unul cu două benzi, spre DN 28D (centura Iași), cu o lungime de peste 5 km, și un altul cu patru benzi, către DN 28, pe un traseu de aproape 8 km.
Autostrada A8 este considerată unul dintre cele mai importante proiecte rutiere de la nivel național, iar tronsonul dintre Târgu Frumos și Lețcani este esențial pentru conectarea Iașului la rețeaua națională de autostrăzi.
