O firmă din Iași, înscrisă în cursa pentru amenajarea a 200 km de piste de biciclete în Suceava

Firma Daroconstruct, patronată de omul de afaceri ieșean Giani Canschi, este unul dintre cei patru ofertanți la licitația pentru amenajarea a 194 km de piste de biciclete în județul Suceava. Este vorba despre un proiect PNRR cu o valoare estimată la peste 66 milioane lei.

În licitație sunt implicate circa 30 de firme constituite în patru asocieri. Una dintre acestea este condusă de Daroconstruct, cu parteneri precum Artehnis Infrastructure Solutions, Third Nest, Proiectare Poduri AG, Cimbru-Tei Com, Agremin, Road Engineerign Project, Geprocon și Loial Impex, majoritatea acestor companii fiind din județul Iași.

• Citește și Suceava | Licitație pentru amenajarea a 200 km de piste pentru biciclete

Ceilalți trei competitori la licitație sunt asocieri conduse de MIS Grup (Bistrița), Test Prima (Suceava) și Transilvania Grand Construct (Bistrița). Procedura are ca termen de evaluare a ofertelor luna ianuarie 2026, în condițiile în care lucrările trebuie finalizate până în vara anului viitor.

În ce constă proiectul

Rețeaua cicloturistică va străbate teritoriul a aproape 20 de localități – orașe și comune – din zona de munte a județului. Pe traseu vor fi amenajate spații de popas și relaxare, prevăzute cu bănci, rastele pentru biciclete, coșuri de gunoi și stâlpi dotați cu panouri fotovoltaice pentru iluminat. „Amenajările vor contribui la crearea unor condiții moderne și sigure pentru turiști și localnici”, se arată în documentația licitației.

• Citește și Asociația „Glasul Vieții” va construi o unitate de îmbuteliere a apei minerale în Bucovina

Proiectul presupune și lucrări pe aproape 30 de poduri, adaptate pentru circulația velo. Pistele vor traversa orașele Câmpulung Moldovenesc, Vicovu de Sus și Vatra Dornei, dar și comunele Brodina, Straja, Putna, Sucevița, Frumosu, Vatra Moldoviței, Moldovița, Sadova, Fundu Moldovei, Pojorâta, Iacobeni, Ciocănești, Dorna Arini, Dorna Candrenilor și Poiana Stampei.

Documentația subliniază că infrastructura velo din România este încă modest dezvoltată: la nivel național există sub 1.000 km de piste, o cifră redusă în raport cu potențialul turistic și economic al țării. „Extinderea traseelor velo de interes regional și național susține tranziția verde, reducerea emisiilor și revitalizarea comunităților locale prin turism durabil”, se menționează în caietul de sarcini.

• Citește și Delgaz modernizează rețelele de joasă tensiune din zona de nord-est a țării

Finanțarea provine din PNRR, program prin intermediul căruia România își propune realizarea a circa 3.000 km de trasee cicloturistice. Proiectul din Suceava face parte dintr-un program mai amplu de 500 km, care continuă în județele Maramureș și Bistrița-Năsăud, pe un traseu ce se suprapune parțial cu Via Transilvanica, pistele din aceste două județe fiind obiectul altor licitații.