Prima locomotivă electrică nouă livrată în România în ultimii 15 ani, testată la 200 km/h

Prima locomotivă electrică nouă, achiziționată de autoritățile române în ultimii 15 ani, a fost testată cu succes cu oi viteză de rulare de 200 km/h. Probele au avut loc la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). O astfel de locomotivă poate tracta până la 16 vagoane și va circula pe rute care includ și Iașul.

Unitatea testată este prima din lotul de 16 locomotive contractate de ARF în ianuarie 2024 de la Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA., printr-un contract finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

• Vezi clipul video publicat de ARF cu momentul testului

Este vorba despre modelul TRAXX 3 MS, conceput să atingă viteze maxime între 160 și 200 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători. Locomotivele sunt destinate rutelor electrificate sau în curs de electrificare, precum:

• Dej – Brașov – București – Constanța
• Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța
• Timișoara – Cluj-Napoca – Iași
• Iași/Suceava – București – Constanța

Contractul are o valoare de 767,5 milioane lei (fără TVA) și include atât livrarea celor 16 locomotive, cât și serviciile de mentenanță pentru o perioadă de 20 de ani. Termenul de finalizare este de 35 de luni.

• Citește și Primele locomotive electrice TRAXX ajung în România: vor circula și pe rute din Iași spre Cluj și București

Locomotivele TRAXX 3, parte a celei de-a treia generații dezvoltate de Bombardier–Alstom, sunt dotate cu sisteme ERTMS de ultimă generație, module avansate de control și diagnosticare, GPS și comunicații mobile standard. Versiunea MS (Multi-System) permite interoperabilitate pe coridoarele europene și este adaptată pentru eficiență energetică și fiabilitate ridicată.