Primii 45 km din autostrada Iașului intră în lucru (proiectare) la finalul lunii august

Tronsoanele Moțca – Tg Frumos și Lețcani – Iași sunt primele segmente din autostrada Iașului, parte din A8, care vor intra în lucru. Proiectarea va dura 10 luni, începând cu luna august, ulterior fiind programate lucrările efective. Execuția primului sector enumerat este asigurată de UMB, iar ce pe din zona municipiului Iași vor lucra spaniolii de la FCC Construccion. Ambele segmente sunt finanțate prin intermediul programului SAFE.

Conform CNIR, cele două tronsoane au un grad ridicat de complexitate tehnică, care includ numeroase poduri, pasaje, tuneluri și noduri rutiere. „De aceea, ne vom asigura că etapa de proiectare este realizată temeinic și responsabil, astfel încât, după cele 10 luni prevăzute pentru proiectare, lucrările să poată începe în vara anului viitor fără blocaje și în cele mai bune condiții”, a comentat Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.

• Citește și Exproprieri pe autostrada Tg Neamț – Iași în valoare de aproape 200 milioane de lei

„Am emis, astăzi, Ordinul pentru începerea proiectării pentru 45 de kilometri ai A8 cu finanțare SAFE. Sunt două tronsoane cu o complexitate tehnică ridicată, cu numeroase lucrări de artă, poduri, pasaje și tuneluri, iar după cele 10 luni alocate etapei de proiectare, lucrările efective vor începe în iunie 2027, în sezonul favorabil construcțiilor”, a precizat directorul CNIR Gabriel Budescu.

• Citește și VIDEO A început asfaltarea primului tronson de autostradă din județul Iași

Tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos va avea o lungime de 27 km și include 36 de poduri și pasaje, patru tuneluri și trei noduri rutiere. În cadrul contractului, constructorul va realiza cu prioritate primii 5,5 km de autostradă, segment care va asigura conexiunea dintre sectorul Leghin – Târgu Neamț al A8 și Autostrada Moldovei A7, în zona Pașcani.

Pe tronsonul Lețcani – DN24 (Iași), autostrada va avea aproape 18 km și va cuprinde 18 pasaje, șase tuneluri și două noduri rutiere. Acesta este unul dintre cele mai complexe segmente ale A8 în zona Iașului, din cauza reliefului și a numărului mare de lucrări de artă prevăzute în proiect.

• Citește și Italienii au câștigat la mustață autostrada Iași – Ungheni: diferență de doar 0,06 puncte

În cazul celorlalte două tronsoane (Tg Frumos – Lețcani și Iași – Ungheni) sunt încă în analiză contestații depuse împotriva rezultatelor licitațiilor.