Infrastructură
Un nou pas pentru A8, pe sectorul ieșean: CNIR caută supervizor pentru lucrările la Târgu Frumos – Lețcani
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a mai lansat o licitație importantă în relație cu autostrada A8, pe sectorul ieșean: supervizarea lucrărilor pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani, segment care cuprinde varianta de ocolire nord a orașului Podu Iloaiei. În ceea ce privește contractul de lucrări, CNIR urmează să anunțe câștigătorul în condițiile în care sunt în evaluare șase oferte depuse de constructori din România, Turcia și Austria.
Pentru supervizarea lucrărilor, CNIR va deschide ofertele pe 2 februarie, conform anunțului afișat în sistemul național de achiziții publice. Contractul are o valoare estimată la maximum 68 milioane de lei, fără TVA. Aceștia bani sunt asigurați prin intermediul Programului Operațional Transport POT 2021-2027, în timp ce lucrările vor fi finanțate din fondul de apărare a UE („SAFE”).
„Obiectivele specifice ale contractului sunt prestarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare și execuție a lucrărilor, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor (în total, 110 luni – n.r.), în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor”, se precizează în caietul de sarcini.
CNIR urmează să desemneze antreprenorul general al lucrării la începutul acestui an, odată ce va finaliza evaluarea ofertelor depuse de Strabag și cinci asocieri conduse de Makyol, Kalyon, Biskon, Danlin XXL și IC ICTAS.
Care este stadiul autostrăzii Iașului, între Moțca și Ungheni
În prezent, toate cele patru sectoare ale autostrăzii Iașului (93 km) sunt în licitație, iar trei dintre ele în fază finală. În cazul primului tronson (Moțca – Tg Frumos, 27 km) ar urma semnarea contractului după ce a fost respinsă o contestație a UMB: Danlin XXL a rămas câștigător al procedurii, iar valoarea lucrărilor se ridică la 4,76 miliarde de lei.
Pentru al doilea tronson (Tg Frumos – Lețcani, 29 km), procedura de evaluare a celor șase oferte a fost deblocată pe finalul anului 2025 (a fost soluționată o contestație), iar câștigătorul ar putea fi anunțat în luna ianuarie, conform informațiilor APIX.ro.
În cazul celui de-al treilea tronson (Lețcani – Iași, 17,7 km), sunt 12 oferte în evaluare. Pentru ultimul tronson (Iași – Pod Ungheni, 15,5 km), licitația a fost lansată în ultima zi a anului 2025, iar procedura este una simplificată, astfel că și termenul de depunere a ofertelor este unul redus (26 ianuarie). Pentru întreaga autostrada a Iașului, între Moțca și Ungheni, semnalele sunt că contractele de proiectare și execuție trebuie semnate în prima jumătate a acestui an, ținând cont că acest sector al A8 ar urma să fie finanțat prin intermediul SAFE – o decizie a Comisiei Europene este așteptată în luna ianuarie.
