Proiecte publice
Centura Hârlăului intră în etapa studiilor: licitație de aproape 2,8 milioane de lei
ADI „Iași Infrastructură” a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate al centurii orașului Hârlău, un drum estimat preliminar la aproximativ 5,1 kilometri. Contractul are o valoare estimată de aproape 2,8 milioane de lei, fără TVA, iar firmele interesate pot depune oferte până pe 4 decembrie 2026.
Noua șosea ar urma să preia traficul greu și de tranzit care traversează în prezent orașul pe DN28B (E58). Procedura vizează pregătirea documentației: traseul, soluțiile tehnice și costul construirii centurii vor fi stabilite prin studiul de fezabilitate. Zona analizată cuprinde teritoriile orașului Hârlău și comunelor Deleni și Scobinți. Lungimea de 5,1 kilometri este o estimare de lucru, care poate fi modificată în urma comparării variantelor de traseu.
- Citește și Centura Est a Iașului, greu de proiectat: peste patru ani pentru un studiu încă nefinalizat
Firma care va câștiga contractul va analiza pe unde poate fi construit drumul, ce terenuri sunt afectate și ce utilități trebuie luate în calcul. Documentația va include studii de trafic, investigații asupra terenului, evaluarea impactului asupra mediului și analiza costurilor și beneficiilor investiției. Totodată, vor fi pregătite documentele necesare obținerii avizelor și acordurilor.
„Este etapa în care vor fi analizate variantele de traseu și vor fi fundamentate soluția tehnică, costurile și toate elementele necesare pentru dezvoltarea ulterioară a proiectului”, a declarat Marius Lucian Lupu, directorul ADI „Iași Infrastructură”.
Potrivit asociației, traficul local se suprapune în prezent cu transportul de mărfuri și de persoane pe distanțe lungi. Traversarea orașului de către aceste vehicule generează aglomerație, zgomot și vibrații. Scopul centurii este mutarea traficului greu și de tranzit în afara zonei urbane. Varianta de ocolire figurează în Programul Investițional 2021–2030, în lista centurilor regionale, și este corelată cu dezvoltarea coridorului TransRegio Botoșani–Târgu Frumos, care ar urma să asigure legătura cu autostrada A8.
Proiectul este pregătit în cooperare cu CNAIR, indicată drept investitor, în timp ce ADI „Iași Infrastructură” organizează achiziția. După construire, drumul va fi administrat de CNAIR.
Pentru finanțare sunt avute în vedere fonduri de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și CNAIR, fonduri externe nerambursabile sau alte surse legal constituite.
