Infrastructură
Exproprieri pe traseul A8: terenuri din județul Iași, afectate de extinderea coridorului
Guvernul pregătește declanșarea unor noi proceduri de expropriere în contexul construirii autostrăzii A8, pe sectorul Leghin – Moțca. Proiectul vizează un amplasament suplimentar necesar lucrărilor la acest tronson, conform unui proiect de hotărâre de guvern consultat de APIX.ro. Execuția tronsonului este asigurată de grupul de firme UMB, dar lucrările au un ritm foarte lent.
Terenurile sunt situate în mai multe localități din județul Neamț, dar și în comuna Moțca din județul Iași. În total, suprafața vizată se ridică la aproximativ 37 hectare de teren, cu sau fără construcții. Despăgubirile pentru proprietari sunt estimate la circa 2,5 milioane lei și vor fi plătite de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul programelor finanțate din fonduri europene aferente perioadei 2021-2027.
- Citește și Lotul A8 Tg Frumos – Lețcani: instanța respinge plângerea Makyol și deblochează evaluarea ofertelor
Necesitatea acestor exproprieri suplimentare a apărut după definitivarea proiectului tehnic, când au fost identificate suprafețe de teren care trebuie incluse în coridorul autostrăzii față de varianta inițială stabilită în studiul de fezabilitate.
Procedurile vor fi derulate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în numele statului român, în baza legislației privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică. „De asemenea, pentru realizarea lucrării de utilitate publică de interes național (…) este necesară ocuparea unei suprafețe de 15.844 mp aparținând proprietății publice a statului și o suprafață de 10.794 mp aparținând proprietății publice a unităților administrativ-teritoriale Vânători-Neamț, Târgu-Neamț, Agapia, Petricani, Urecheni, Timișești din judeţul Neamț și unitatea administrativ – teritorială Moțca din județul Iași”, se precizează în proiectul de act normativ.
Lucrările pe tronsonul Leghin – Moțca au fost adjudecate de grupul de firme UMB, dar execuția a avut un ritm foarte lent: ordinul de începere a fost dat în februarie 2024 (proiectare), iar autorizația de construire a fost emisă în ianuarie 2025. Valoarea contractului se ridică la 1,5 miliarde lei. Inițial, acest tronson, cunoscut drept capătul vestic al sectorului montan din A8, beneficia de finanțare PNRR, dar banii europenie au fost pierduți.






