Iașul, sufocat de trafic și decibeli: care sunt cele mai zgomotoase zone din oraș [raport]

Mai multe dintre cele mai circulate bulevarde și șosele din Iași au fost identificate oficial ca zone unde nivelul de zgomot depășește pragurile admisibile și necesită intervenții urgente. Primăria Iași a publicat noul „Plan de acțiune pentru reducerea zgomotului 2024–2028”, iar concluziile sunt clare: principalele bulevarde ale orașului depășesc pragurile critice de poluare fonică și „necesită ameliorare urgentă”.

Documentul identifică depășiri ale pragului de 70 decibeli (nivel considerat critic pentru trafic rutier) pe mai multe artere de categorie mare. Pe listă apar șos. Nicolina, șos. Socola, bld. Poitiers (între Nicolina și Socola), Calea Chișinăului (până la str. Primăverii), Splai Bahlui, str. Palat, str. Elena Doamna, șos. Păcurari și bld. Nicolae Iorga. Cu alte cuvinte, exact coridoarele care duc și aduc zilnic zeci de mii de mașini dinspre sud, est și vest sunt și cele mai afectate din punct de vedere acustic.

• Citește și VIDEO Trafic de coșmar în Canta și Păcurari: cozi infernale, atât la ieșire, cât și la intrarea în oraș

Problema nu este doar la orele de vârf: aceleași artere apar și la depășirea pragului de 60 decibeli pe timpul nopții, ceea ce înseamnă că zgomotul persistă și în intervalul în care ar trebui asigurat confortul locuirii. Planul arată că un număr semnificativ de ieșeni trăiesc în zone unde limitele admisibile sunt depășite, iar expunerea prelungită este asociată (potrivit metodologiei legale) cu disconfort accentuat, tulburări de somn și risc cardiovascular crescut.

• Citește și Analiză: Iașul, printre marile orașe cu cele mai mari pierderi de timp în trafic

„Din analiza rezultatelor obținute se observă că există un număr de 38.756 persoane expuse la un nivel de zgomot peste valorile de prag de 70 decibeli, respectiv 57.445 persoane expuse la un nivel de peste 60 decibeli”, este una dintre concluziile planului cu privire la expunerea populației la zgomotul produs de traficul rutier.

• Același raport arată că peste 215.000 de persoane sunt expuse la un zgomot generat de trafic de peste 56 decibeli pe timp de zi, iar circa 180.000 de ieșeni sunt expuși la un nivel de peste 50 decibeli pe timp de noapte

Ca soluții, municipalitatea menționează limitări de viteză în zonele sensibile, interzicerea vehiculelor grele pe anumite artere, benzi dedicate transportului public, utilizarea transportului electric și, pe termen lung, chiar montarea de panouri fonoabsorbante. În paralel, este avută în vedere și izolarea fonică a locuințelor aflate în zonele cele mai afectate. O măsură concretă ar viza pietonalizarea șos. Munteni în vederea protejării Grădinii Botanice – o astfel de măsură este vehiculată de mai mult timp, dar nici Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” și nici Primăria Iași nu au implementat-o.

• Descarcă raportul integral: Plan de acțiune pentru reducerea zgomotului în Municipiul Iași pentru perioada 2024-2028

Rămâne însă întrebarea esențială: cât de repede și cât de concret vor fi aplicate aceste măsuri pe arterele deja declarate oficial „critice”? Până atunci, pentru mii de locuitori din Nicolina, Socola, Păcurari sau zona Palat-Splai Bahlui, orașul continuă să funcționeze la turație maximă – inclusiv în decibeli. Prin aprobarea planului de Consiliul Local în primăvara acestui an, Primăria își asumă că va implementa măsurile propuse până în anul 2030.