O firmă din Capitală va amenaja pista de bicicliști între mănăstirile Bârnova și Dobrovăț

Asociația Zona Metropolitană Iași (ZMI) va semna la finalul acestei luni contractul pentru execuția lucrărilor la pista de bicicliști între mănăstirile Bârnova și Dobrovăț: un traseu cu o lungime de 17,1 km, cu lățimi variabile între 1 și 3 metri. La licitația organizată de ZMI au participat doi ofertanți. Lucrările la pistă ar urma să fie finalizate în termen de 6 luni de la semnarea contractului.

Potrivit directorului ZMI Gigore Nepotu, procedura a fost câștigată de asocierea Toderică Solutions – Gironap Prod (ambele din București), care are și un subcontractant (PGV Alert Concept din Maramureș). Oferta asocierii a fost de 11,22 milioane de lei (fără TVA). „În ceea ce privește semnarea contractului, aceasta este estimată pentru perioada 27–30 ianuarie 2026. În prezent nu a fost stabilită o dată exactă dar noi vom propune astăzi să fie 27 ianuarie”, declarat directorul ZMI pentru APIX.ro.

• Citește și Primăria Iași a ratat o finanțare uriașă pentru piste de biciclete: nu a depus proiectul în timp util

Pe raza comunei Bârnova, pista de biciclete este prevăzută a fi realizată în proximitatea unor artere precum DJ 247A, strada Dabija Vodă, strada Sfântul Petru, un drum forestier și DJ 247. În comuna Dobrovăț, traseul propus urmează zona adiacentă DJ 247, unor drumuri forestiere și drumului comunal DC 57A. Potrivit ZMI, „pista pentru biciclete este structurată pe mai multe tronsoane, stabilite în funcție de soluția constructivă aplicată și de lungimea fiecăruia”.

• Citește și Ce localități vor beneficia de finanțări AFM pentru piste de biciclete: 42 km în județul Iași

În documentația de atribuire a contractului se arată că amenajarea traseelor destinate bicicliștilor va fi adaptată caracteristicilor fiecărei zone traversate. În acest sens, pistele vor fi realizate fie pe carosabil, delimitate între fluxurile de trafic pietonal și rutier, fie pe trotuar sau pe acostament, acolo unde configurația drumului permite acest lucru. De asemenea, pe anumite porțiuni sunt prevăzute piste complet independente, amplasate pe trasee noi, separate de infrastructura rutieră existentă.

Proiectarea traseelor are în vedere asigurarea continuității între punctele de început și final, fără întreruperi sau elemente care ar putea îngreuna deplasarea bicicliștilor. Documentația mai stipulează că fiecare traseu va avea cel puțin două benzi, pentru a permite circulația în ambele sensuri. Stabilirea tipului de pistă – unidirecțională sau bidirecțională – se va face în funcție de spațiul disponibil pe fiecare sector în parte.

• Citește și Experiență unică: piste de biciclete prin coroanele arborilor și „prin apă”

Totodată, de-a lungul traseului sunt prevăzute zone de odihnă, dotate cu rastele pentru parcarea bicicletelor, care vor fi amenajate corespunzător. Finanțarea realizării pistei de biciclete este asigurată de Administrația Fondului pentru Mediu.