Infrastructură
Proiectul pasajului de la Lețcani a fost revizuit: devieri de utilități și lucrări suplimentare în teren
Proiectul pasajului suprateran de la Lețcani, propus la intersecția DN28 cu linia ferată Iași – Dorohoi, a fost revizuit în martie 2026, în urma observațiilor formulate de autorități și a analizelor din teren. Modificările nu vizează soluția de bază, ci adaptarea documentației la condițiile reale din amplasament.
Potrivit memoriului tehnic, configurația generală a investiției rămâne neschimbată: pasaj suprateran peste DN28, drumuri de legătură, sensuri giratorii și benzi dedicate, pe o lungime totală de aproape 3,8 km. Investiția are ca obiectiv eliminarea conflictului dintre traficul rutier și cel feroviar din zona Lețcani, unde circulația se desfășoară printr-o trecere la nivel fără bariere, context în care au fost înregistrate numeroase accidente.
- Citește și EXCLUSIV Planul pasajului suprateran de la Lețcani: giratorii, benzi speciale și conexiuni noi
Revizuirea introduce o serie de completări tehnice, în special în zona utilităților. Au fost prevăzute devieri ale unor canale de irigații (ANIF) și relocări ale rețelelor de alimentare cu apă și canalizare, ca urmare a interferențelor identificate în teren.
Un element important îl reprezintă intervențiile asupra infrastructurii de apă. În zona amplasamentului există două conducte magistrale Timișești – Iași (DN 600 mm și DN 1000 mm), iar proiectul prevede subtraversarea căii ferate prin foraj dirijat, cu protecții speciale din oțel și beton armat.
- Citește și Danlin câștigă o nouă licitație pe infrastructură: va construi un pasaj suprateran pe DN2
De asemenea, documentația actualizată include lucrări hidrotehnice pentru regularizarea râului Ileana, prin realizarea unui canal betonat din beton armat, soluție aleasă în funcție de condițiile de teren și de debit. Revizuirea a fost realizată în urma unei analize în teren la care au participat reprezentanți ai CFR și proiectantul, fiind consemnat un proces-verbal în martie 2026.
Proiectul se află la limita sitului Natura 2000 „Sărăturile din Valea Ilenei”, ceea ce impune respectarea unor cerințe suplimentare de mediu, inclusiv evaluarea impactului asupra habitatelor și integrarea măsurilor de adaptare la schimbările climatice.
„În prezent traficul rutier pe zona de intersecție cu calea ferată CF 613 Lețcani-Dorohoi este îngreunat, desfășurându-se printr-o trecere la nivel fără bariere. Având în vedere valorile de trafic crescute, în această intersecție de-a lungul anilor s-au înregistrat numeroase accidente rutiere”, se precizează în proiect.
Suprafața totală pe care se vor executa lucrări este de aproximativ 130.000 mp. Durata de realizare a investiției este de 36 luni, din care durata de execuție a lucrărilor este de 24 luni. Lucrările se vor desfășura în special pe domeniul public, dar vor fi afectate și câteva proprietăți private din zonă.
