Una dintre cele mai profitabile firme din Iași, ofertant pentru construirea drumului expres Suceava – Siret

Firma Lincor Trans SRL din Iași se numără printre ofertanții care vor să construiască ultimul lot din drumul expres Suceava – Siret, segment care cuprinde lucrări și pe teritoriul Ucrainei. Societatea face parte dintr-o asociere condusă de Far Foundation din Bistrița Năsăud, iar unul dintre parteneri sunt ucrainenii de la Pivden. Lincor participă, în aceeași formulă, și la licitația pentru primele două tronsoane.

Lincor este deținută de oameni de afaceri originari din Republica Moldova. În ultimul bilanț financiar, cel pentru anul 2024, societatea a declarat un profit de peste 110 milioane de lei cu venituri de aproape jumătate de miliard de lei (450 milioane de lei). Lincor este specializată în transport internațional de marfă. Firma are sediul social la Iași, dar adresa de corespondență este în Rădăuți.

• Citește și Constructori ieșeni participă la licitația pentru drumul expres Suceava-Siret: miză de 4,2 miliarde de lei

• Citește și Danlin câștigă o nouă licitație pe infrastructură: va construi un pasaj suprateran pe DN2

Valoarea contractului pentru construirea ultimului lot din drumul expres Suceava – Siret ajunge la peste 1,6 miliarde de lei (fără TVA). Câștigătorul contractului va avea la dispoziție 42 de luni pentru proiectarea și execuția lucrărilor (12 luni proiectare și 30 de luni executie). Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ofertanții sunt următorii:

• Asocierea Bog’art SRL (lider) – Straco Holding SRL – Big Conf SRL – Aduro SRL (Romania)
• Asocierea Concelex SRL (lider) – X-Way Infrastructure SRL – Avtomagistrali EAD – Hydrostroy AD (România – Bulgaria)
• Asocierea Danlin XXL SRL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski Patishta AD (România – Bulgaria)
• Asocierea Dimex 2000 Company SRL (lider) – Con-A Operations SRL – Road Soil SRL (România)
• Asocierea Drum Asfalt SRL (lider) – Selina SRL – Citadina 98 SA (România)
• Asocierea Frasinul SRL (lider) – Strazi Concept SRL – Gott Strasse SRL – Bitumina GmbH – Bulgaria EOOD – Infra Expert AD (România – Bulgaria)
• Asocierea Ness Proiect Europe S.R.L. (lider) – Mis Grup S.R.L. – Proiect-Construct Regiunea Transilvania S.R.L. (România)
• Asocierea Far Foundation SRL (lider) – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL (România – Ucraina)

Execuția ultimului lot din drumul expres înseamnă:

• construirea a 12,65 km de drum expres nou
• modernizarea DN2 între finalul drumului expres și intrarea în punctul de trecere a frontierei, pe o lungime de aproximativ 1,45 km
• modernizarea Drumului Național M19, pe teritoriul Ucrainei, pe o lungime de aproximativ 15 km
• 12 structuri, dintre care un pod peste râul Siret, cu o lungime de 967 de m,
• un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

„Întregul proiect al drumului strategic de mare viteză Suceava -Siret, în valoare totală de 5,74 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin SAFE (Acțiunea pentru securitatea Europei). Pentru loturile 1 și 2 au fost depuse 12 oferte (6 pe fiecare lot) în data de 30.01.2026”, potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol. Lincor Trans participă, în aceeași formulă, și la licitația pentru primele două loturi.

• Citește și Aeroportul Suceava va avea un nou terminal: investiție de 33 milioane de euro

Pistol a adăugat că noul drum expres va avea atât rol civil cât și militar și va asigura conexiunea infrastructurii rutiere din România (A7) cu infrastructura rutieră din Ucraina. Fondurile pentru construirea drumului sunt asigurate prin intermediul mecanismului SAFE.