Zece străzi din Iași vor fi reabilitate: lucrări de peste 25 milioane de lei – a fost lansată licitația

Primăria Iași a lansat o nouă licitație la început de an, după cea privind retehnologizarea CET II Holboca. De această dată, procedura presupune lucrări de modernizare a zece străzi, o investiție estimată la 25,8 milioane de lei (fără TVA). Licitația a fost lansată joi, 8 ianuarie, iar ofertele vor fi deschise pe 18 februarie. Contractul este unul de execuție: documentațiile tehnice pentru toate străzile au fost întocmite și aprobate la nivelul Consiliului Local.

Arterele de circulație care fac obiectul licitației sunt: str. Rampei, fundac Păcureți, str. Păcureți, str. Rediu, stradela Rediu, str. Movila Păcureți, str. Constantin Pop, drum de legătura Iași – Ciurea, str. Dealul Zorilor și str. Gr. T. Popa. Acestea se află în zone precum Păcurari, Bucium, Copou și CUG. APIX.ro prezintă mai jos detalii despre fiecare stradă în parte:

• Drumul de legătură Iași – Ciurea este o variantă care poate descongestiona traficul de pe Șoseaua Nicolina, prin preluarea traficului din zona metropolitană de locuințe și dirijarea acestuia către zona centrală Iașului. Tronsonul de drum studiat are lungimea de 805 m și lățimea de 6 m. În soluția proiectată, partea carosabilă va avea lățimea de 7 m (câte o bandă de 3,50 m/sens) și va fi încadrată de trotuare cu lățimea de 1,80 m fiecare și de un șanț betonat în vecinătatea pădurii. Sistemul de iluminat stradal va fi alcătuit din 28 stâlpi și lămpi de iluminat alimentate cu panouri solare pentru asigurarea siguranței circulației pietonale și rutiere
• Strada Grigore T. Popa – asigură accesul locuitorilor din zona Bucium spre strada Trei Fântâni, având lungimea de 677 m. În soluția proiectată, partea carosabilă va avea lățimea de 5,5 m cu 2 benzi de circulație de 2,75 m, câte o bandă pe fiecare sens de circulație. Carosabilul va fi încadrat de borduri și de trotuare cu lățime variabilă. A fost proiectat un sistem de colectare și evacuare a apelor pluviale din zona străzii. Este prevăzut un sistem de iluminat public stradal alcătuit din 20 stâlpi și lămpi de iluminat tip LED
• Strada Dealul Zorilor este amplasată pe 2 UAT-uri: pe Rediu, au fost executate parțial lucrări de modernizare. Pe raza municipiului Iași, strada are lungimea de aproape 1,5 km. În soluția proiectată partea carosabilă va avea lățimea de 5,5 m și va fi încadrată de trotuare din pavaj cu lățime variabilă. Sistemul de iluminat public stradal va fi alcătuit din 38 stâlpi și lămpi de iluminat tip LED
• Strada Rampei – asigură accesul locuitorilor între strada Lupitei și strada Lutherană (intersecția cu calea ferată – Linia principală 610). În prezent, strada are lățimea de 6 m cu câte o bandă de circulație pe sens. După modernizare lățimea carosabilului va fi de 7 m. Strada Rampei începe de la Șos. Moara de Foc până la strada Tabacului, fiind compusă dintr-un tronson amenajat între Moara de Foc și linia CF și un tronson degradat între linia CF și strada Lupitei (sector care face obiectul modernizării)
• Fundacul Păcureți – asigură accesul locuitorilor din zonă spre Șoseaua Rediu (DJ 280E), având lungimea de 153 ml și lățimea de 4-5 m. Strada este compusă din 2 tronsoane: primul tronson neamenajat este cuprins între stradela Păcureți și limita proprietate și al doilea tronson (amenajat) este cuprins între strada Movila Păcureți și primul tronson al străzii. În soluția proiectată, primul tronson de stradă va avea lățimea de 5 m și al doilea tronson va avea lățimea de 4 m. Partea carosabilă pe ambele tronsoane va fi încadrată de trotuare cu lățime variabilă
• Strada Păcureți – asigură legătura între stradela Păcureți și strada Movila Păcureți, având lungimea de 276 m și lățimea părții carosabile de 4 m, încadrată de trotuare din beton cu lățime variabilă
• Strada Rediu – asigură accesul locuitorilor din zonă spre șoseaua Rediu (DJ 280E) dinspre strada Păcureți, având lungimea de 203 m. În soluția proiectată, partea carosabilă va avea lățimea de 4 m pe un tronson de 140 ml de la intersecție cu Șos. Rediu până la intersecție cu strada Movila Păcureți și de 5 m până la final, la intersecție cu str. Păcureți. Carosabilul va fi încadrat de trotuare din beton cu lățime variabilă
• Stradela Rediu – asigură accesul locuitorilor din zonă spre Șoseaua Rediu (DJ 280E) dinspre strada Movila Păcureți, având lungimea de 141 m. În soluția proiectată, partea carosabilă va avea lățimea de 4 m și va fi încadrată de pereu din beton cu lățime variabilă. Datorită condițiilor din amplasament, pe primul tronson al străzii se va realiza un taluz betonat care reduce lățimea părții carosabile la 3 m
• Strada Movila Păcureți – asigură accesul locuitorilor din zonă spre Șoseaua Păcurari spre strada Păcureți, având lungimea de 468 m și câte o bandă de circulație pe sens. În soluția proiectată partea carosabilă va avea lățimea de 5,5 m (câte o bandă de 2,75 m/sens) și va fi încadrată de trotuare cu lățime variabilă. Datorită construcțiilor existente în zonă, ultimul tronson de 88 m spre strada Păcureți se îngustează și partea carosabilă va avea lățimea de 3 m încadrată de pereu din beton
• Strada Constantin Pop – asigură legătura între strada Dealul Bucium și strada I.C. Constantinescu. Strada este în aliniament, având lungimea de 323 m. În soluția proiectată, partea carosabilă va avea lățimea de 6 m (câte o bandă de 3,00 m/sens) și va fi încadrată de trotuare cu lățimea de 1,50 m fiecare