Stadiul lucrărilor la fiecare segment din autostrada A7 Ploiești – Pașcani

Toate segmentele din autostrada A7 Ploiești – Pașcani sunt în construcție, dar unele porțiuni au un avans semnificativ față de altele. În unele cazuri, termenele de finalizare au fost depășite. Pe cea mai mare parte a autostrăzii lucrează grupul de firme UMB.

APIX.ro prezintă stadiul fizic și cel financiar al fiecărui segment, datele fiind preluate de pe platforma interactivă a Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică. Firmele UMB lucrează pe autostrada A7 între Buzău și Pașcani, în timp ce pe primul tronson (Ploiești – Buzău) sunt constructori distincți pe fiecare segment.

• Citește și VIDEO/FOTO Cum va arăta autostrada Iașului: simulare 3D pe întregul traseu

Care este stadiul lucrărilor la fiecare segment din autostrada A7

• Dumbrava  – Mizil (21 km) – lucrările au un grad de realizare de 85%, iar stadiul actual financiar este de 51%. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în august 2022, iar termenul inițial de finalizare este depășit. Valoare lucrări – 1,5 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Ploiești – Buzău
• Mizil – Pietroasele (28 km) – lucrările au un grad de realizare de 91,4%, iar stadiul financiar este 45%. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în august 2022, iar termenul de finalizare este, de asemenea, depășit. Valoare lucrări – 1,25 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Ploiești – Buzău
• Pietroasele – Buzău (13,9 km) – lucrările au un grad de realizare de 14,5%, iar stadiul financiar este 18%. Lucrările au început în martie 2024. Valoare proiect – 1,1 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Ploiești – Buzău.
• Vadu Pasii (drum de legătură către DN2, 4,6 km) – lucrările au un grad de realizare de 55%, iar stadiul financiar este 28%. Lucrările au început în decembrie 2022, iar termenul inițial de finalizare este depășit. Valaore lucrări – 690 milioane lei. Segmentul este parte din tronsonul Buzău – Foșcani.
• Vadu Pasii – Râmnicu Sărat (30,8 km) – lucrările au un grad de realizare de 57%, iar stadiul financiar este 42%. Lucrările au început în februarie 2023, iar termenul de finalizare aprilie 2025. Valoare lucrări – 1,3 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Buzău – Foșcani.
• Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni (36,1 km) – lucrările au un grad de realizare de 54%, iar stadiul financiar este 42%. Lucrările au început în februarie 2023, iar termenul de finalizare este trimestrul II 2025. Valoare lucrări – 1,5 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Buzău – Foșcani.
• Focșani – Domnești Târg (35,6 km) – lucrările au un grad de realizare de 26%, iar stadiul financiar este 15%. Lucrările au început în martie 2023, iar termenul de finalizare este luna septembrie 2025. Valoare lucrări – 2,4 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Focșani – Bacău.
• Domnești Târg – Răcăciuni (38,8 km) – lucrările au un grad de realizare de 27%, iar stadiul financiar este 12%. Lucrările au început în luna mai 2023, iar termenul de finalizare este luna noiembrie 2025. Valoare lucrări – 2,5 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Focșani – Bacău.
• Răcăciuni – Bacău (21,5 km) – lucrările au un grad de realizare de 19%, iar stadiul financiar este 8%. Lucrările au început în luna mai 2023, iar termenul de finalizare este luna noiembrie 2025. Valoare lucrări – 1,7 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Focșani – Bacău.
• centură Bacău (20 km) – parțial, traseul centurii Bacăului se suprapune cu cel al A7. Varianta de ocolire este dată în folosință din luna august 2021. Lucrările au avut o valoare de 670 milioane lei.
• Săucești – Trifești (30,3 km) – lucrările au un grad de realizare de 18%, iar stadiul financiar este 9%. Lucrările au început în luna mai 2023, iar termenul de finalizare este luna noiembrie 2025. Valoare lucrări – 1,6 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Bacău – Pașcani.
• Trifești – Gherăești (19 km) – lucrările au un grad de realizare de 16%, iar stadiul financiar este 6%. Lucrările au început în luna mai 2023, iar termenul de finalizare este luna noiembrie 2025. Valoare lucrări – 1,3 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Bacău – Pașcani.
• Mircești – Pașcani (28 km) – lucrările au un grad de realizare de 18%, iar stadiul financiar este 5%. Lucrările au început în luna mai 2023, iar termenul de finalizare este luna noiembrie 2025. Valoare lucrări – 1,8 miliarde lei. Segmentul este parte din tronsonul Bacău – Pașcani.

Autostrada A7 continuă spre nordul țării cu Pașcani – Suceava și, respectiv, Suceava – Siret, proiecte care nu au încă constructori desemnați, segmente din aceste autostrăzi fiind ori în fază de licitație, ori în pregătire.

În această perioadă, Asociația „Moldova vrea autostradă” a reluat monitorizarea video a stadiului lucrărilor, primele imagini din dronă, cu segmentul Dumbrava – Mizil fiind deja publicate online.

• Citește și Traseul actualizat al A8 prin jud. Iași: sensuri giratorii suspendate și noduri rutiere de tip trompetă [schițe]

• Citește și Sectorul montan al autostrăzii A8: a fost scos la licitație un nou lot cu 21 pasaje și viaducte, dintre care 3 sunt ecoducte [detalii despre stadiul fiecărui segment din tronsonul montan]

„Situația în teren reliefează cantități importante de lucrări rămase a fi executate, în special la structuri – partea de armare, suprabetonare, hidroizolație (într-un punct nici măcar grinzile nu sunt ridicate complet după cum se vede pe filmare). O deschidere parțială mai mult ar îngreuna lucrurile pentru toată lumea, este evident că nu sunt speranțe și nici motive de veselie cu privire la acest lot, când iarna bate la ușă și mobilizarea constructorului nu pare la nivelul așteptărilor tuturor”, spun reprezentanții MVA, cu privire la segmentul Dumbrava – Mizil.