Local
UMB extinde o bază de producție din județul Iași pentru lucrările la A7 și A8
Grupul de firme UMB își va extinde baza de producție din zona Cristești în contextul lucrărilor pe care le desfășoară la autostrăzile A7 și A8. Baza este amplasată pe un teren de 3,3 hectare, la circa 200 metri de râul Moldova. În primă fază, UMB va monta o nouă stație de betoane necesară organizării de șantier. Stația va avea o capacitate de 100 metri cubi/oră, semn că grupul de firme se pregătește pentru un volume mari de lucrări.
„Stația de betoane ce se dorește a se amplasa în incinta bazei de producție Cristești este necesară pentru producerea betonului necesar realizării autostrăzii pe care beneficiarul o are contractată în zonă”, spune UMB. Constructorul lucrează deja la autostrada A7 pe traseul Bacău – Pașcani și a semnat recent contractele pentru Pașcani – Suceava. Pe A8, UMB are în lucru tronsonul Leghin – Moțca și a semnat recent pentru construirea sectorului Moțca – Tg Frumos.
- Citește și Italienii vor construi ultimul tronson din A8: au fost respinse contestațiile pe Iași – Ungheni
Una dintre cele mai importante lucrări ale UMB din zona este nodul turbion A7-A8, la sud de Pașcani, un obiectiv de infrastructură unic la nivel național. Nodul se va întinde pe circa 2 km, cu bretele de-o parte și de alta. Bretelele vor avea o rază cuprinsă între 400 și 600 metri. Pe toate bretelele, viteza de proiectare este de 80 km/h.
„Durata estimată pentru modernizarea și extinderea bazei de producție este de aproximativ o lună, iar perioada de funcționare a acesteia va fi de minimum doi ani, respectiv pe întreaga durată necesară execuției obiectivelor de infrastructură dezvoltate de titular în zonă”, mai precizează UMB în documentația depusă la autorități în vederea obținerii avizelor necesare. Accesul în zonă se realizează din DN 15B, prin intermediul unui drum de exploatare existent pe malul stâng al râului Moldova.
„Stația de betoane mobilă este preasamblată într-o unitate compactă și are în componența unității preasamblate cântare de: apă, agregate, ciment, aditivi, cale rulare skip, skip acționat de motor electric cu cablu, malaxor beton, buncăr de agregate, instalație completă electrică, pneumatică”, potrivit UMB.
- Citește și UMB a primit amplasamentul pentru încă un lot al A8: 16 tuneluri și un pod de 1,2 km peste Bistrița
Prezența UMB în partea de nord a țării va fi una de durată în condițiile în care constructorul are semnate contracte pentru 240 km de autostradă (cca 180 km pe A8 și alți 62 km pe A7), suplimentar față de tronsoanele deja în lucru până la Pașcani.
