Proiecte publice
A fost relansată licitația pentru „inelul” rutier în sens unic din jurul Palatului Culturii
Primăria Iași a relansat licitația în vederea amenajării unui „inel” rutier în sens unic în jurul Palatului Culturii. La precedenta procedură a fost depusă o ofertă și urma semnarea contractului, dar compania nu ar fi depus la timp toate documentele necesare și, prin urmare, municipalitatea a anulat licitația, după cum APIX.ro a anunțat anterior în exclusivitate.
Valoarea contractului a rămas neschimbată, peste 95 milioane de lei, fără TVA. Banii sunt asigurați prin intermediul Programului Regional Nord-Est 2021 – 2027, contractul de finanțare fiind deja semnat. Noua procedura are ca termen de ofertare 17 august. La prima licitație a participat o asociere de firme din care a făcut parte Construcții Erbașu, unul dintre cele mai mari companii de profil din țară, astfel că modul în care a fost finalizată procedura naște controverse. Asocierea a fost unic ofertant.
Între timp, Primăria a semnat contractul pentru lucrările de reabilitare a căii de rulare de pe traseul BCU – Triumf. La această procedură a fost de asemenea un singur ofertant – Conest, iar suma de contractare se apropie de pragul de 60 milioane de lei. Rămâne de văzut dacă constructorul ieșean ca participa și la noua licitație pentru „inelul” rutier, absența inițială acestuia fiind o surpriză. Conest este una dintre firmele „de casă” ale municipalității ieșene, cu contracte pe bandă rulantă în ultimii cel puțin 10 ani, lucrările la căi de rulare pentru tramvaie fiind printre cele mai mari proiecte implementate.
- Citește și Două luni de restricții de trafic în zona uneia dintre cele mai aglomerate intersecții din Iași
Proiectul vizează modernizarea integrală a infrastructurii de tramvai din zona Palatului Culturii și extinderea rețelei pe str. Sf. Lazăr, până la intersecția cu str. Anastasie Panu. În cadrul investiției vor fi reabilitați circa 1,7 km de cale de rulare și va fi construită o linie nouă, cu o lungime de peste 1 km. Noile șine vor fi montate pe un sistem elastic, menit să reducă zgomotul și vibrațiile produse de tramvaie, iar durata de exploatare estimată a infrastructurii depășește 30 de ani.
Pe str. Sf. Lazăr, traseul va fi coborât cu 50-75 cm pentru ca înclinația să nu depășească pragul de 6%, limita admisă pentru circulația în siguranță a tramvaielor. Investiția include și înlocuirea completă a rețelei electrice de alimentare. Noii stâlpi vor avea funcții multiple, urmând să susțină atât firul de contact, cât și corpurile de iluminat, camerele de supraveghere, semafoarele și alte echipamente de management al traficului.
Proiectul prevede și implementarea unor sisteme inteligente de transport. Tramvaiele vor beneficia de prioritate la semafoare, în stații vor fi instalate panouri electronice cu informații în timp real privind sosirea vehiculelor, iar întregul traseu va fi monitorizat video.
