Connect with us

Conest a câștigat licitația pentru drumul provizoriu de lângă pasajul Socola

cale ferata iasi

Proiecte publice

Conest a câștigat licitația pentru drumul provizoriu de lângă pasajul Socola

Conest s-a impus la licitația pentru amenajarea drumului provizoriu pe perioada lucrărilor la pasajul Socola, lucrare de asemenea adjudecată de același constructor. Conest a avut doi concurenți la licitație, dar a avut oferta cea mai bună din punct de vedere financiar. Primăria va putea semna contractul săptămâna viitoare dacă nu vor fi contestații la procedură.

Ceilalți doi ofertanți au fost Eky Sam și Thot Technology, ambele din Iași. Valoarea estimată a lucrărilor se apropie de pragul de 10 milioane lei. În context, amintim că o primă licitație a Primăriei pentru acest drum a fost anulată: la acea procedură, Conest a fost unic ofertant, dar cu o ofertă cu 30% mai mare față de cea estimată de municipalitate. Ofertă fără șanse de izbândă, dar cu putere de sugestie pentru Primărie. Ulterior, municipalitatea a crescut valoarea estimată a lucrărilor cu 25% și a relansat licitația.

ruta ocolitoare apix
Traseul drumului ocolitor (cu verde)

Potrivit documentației de atribuire a contractului, traseul are o lungime totală de 1,67 km, pornind de la intersecția străzii Trei Fântâni cu șos. Bucium. Drumul va continua pe strada Trei Fântâni (335 m), apoi pe drumul de acces spre rampa CF (325 m), va include o bretea de întoarcere de 145 m și o traversare la nivel cu calea ferată de 100 m, pentru ca ulterior să asigure legătura cu bd. Socola (245 m) și str. Mihai Sturza (525 m).

Intenția Primăriei este de a utiliza ruta ocolitoare pe durata reparațiilor capitale la pasajul Socola. În acea perioadă, circulația mașinilor sub 7,5 tone se va face pe pasaj doar pe sensul Centru – Buium, iar pe direcția Bucium – Centru traficul va fi deviat pe drumul provizoriu ce urmează a fi amenajat.

Începerea lucrărilor la pasajului Socola este tergiversată de câțiva ani de Primăria Iași, ceea ce a afectat inclusiv finanțarea obiectivului. Proiectarea lucrărilor a fost făcută acum mai bine de 5 ani, iar contractul de execuție a fost semnat cu Conest în anul 2023. În condiții normale, proiectul trebuia deja finalizat.

Pasajul are o lungime de aproape 500 m și a fost construit în 1960, iar, în 1985, a fost supus unei reabilitări generale: a fost înlocuită complet suprastrucutra, în timp ce partea carosabilă a fost lărgită la 4 benzi. Noua etapă de modernizare prevede, pe lângă reabilitarea pasajului, o supralărgire a căii de rulare astfel încât vor fi 5 benzi de circulație.

Editor al publicației APIX.ro, lucrează în presă din anul 2005. De-a lungul timpului, a colaborat cu instituții de presă centrale și locale.

Aricole din categoria Proiecte publice

Schimbări în trafic:

Cele mai citite articole

To Top