Construirea sectorului montan al autostrăzii A8 costă 37,4 miliarde de lei: vor fi 47 de tuneluri

Ministerul Transporturilor a publicat proiectul de hotărâre de guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai sectorului montan al autostrăzii A8 (Miercurea Nirajului – Leghin), iar costurile estimate ajung la 37,4 miliarde de lei.

„Secțiunea Miercurea Nirajului-Leghin, km 22+000 – km 181+195 se află în procedura de transparență decizională până pe 14.11.2023. După această etapă va fi emisă Hotărârea de Guvern cu indicatorii tehnico-economici, după care se va publica în Monitorul Oficial. Odată cu publicarea în Monitorul Oficial se poate declanșa etapa realizării caietelor de sarcini și inițierea licitației de Proiectare + Execuție”, a anunțat Cătălin Urtoi, șef al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).

• Consultă anunțul MT privind proiectul de hotărâre care cuprinde informații detaliate despre sectorul montan al A8

În anexa proiectului, sunt detaliate capacitățile:

• 160 km de drum în regim de autostradă
• 265 de structuri – poduri, viaducte și pasaje
• 47 de tuneluri
• 8 spații de servicii
• 2 centre de întreținere și coordonare
• un punct de sprijin și întreținere
• 8 parcări de scurtă durată
• 5 noduri rutiere

„Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile (PT) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii”, se arată în proiectul de hotărâre.

• Citește și EXCLUSIV Traseul final al autostrăzii A8 prin fiecare localitate tranzitată din jud. Iași [foto și schițe]

Pentru sectorul de autostradă, viteza de proiectare este de 120 km/h, în timp ce nodurile rutiere sunt proiectate la viteza de 60 km/h.

• Citește și Încep exproprierile pe traseul autostrăzii A8: primul lot cuprinde 1.200 de beneficiari

Care este traseul sectorului montan

Potrivit informațiilor publicate de MT, traseul sectorului montan este următorul:

• Secțiunea II începe în zona km 22+000 a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț, traversează DJ 135A în zona km 23+900, continuă într-o zonă cu dezvoltare liniară a localității Miercurea Nirajului, iar între km 25 – km 30 se încadrează între zona împădurită pe partea stângă și localitatea Miercurea Nirajului pe partea dreapta. După care, traseul se dezvoltă pe direcția preponderentă vest-est, ocolind la Sud localitatea Magherani, în zona km 33, iar între km 35 – km 40 coridorul autostrăzii are o dezvoltare nord-vest – sud-est, ocolind la nord localitatea Chibed și la sud Sărățeni, traversând CF 407, în zona km 39+675, după care în zona km 44, la est de Sărățeni, se dezvoltă nodul rutier tip trompetă, care descarcă traficul în DN 13A printr-o intersecție giratorie. În continuare, traseul autostrăzii traversează localitățile Sărățeni și Sovata până la limita județului Mureș, la km 47+356, iar după km 47+356, traseul autostrăzii se desfășoară pe teritoriul administrativ al județului Harghita.
• În zona km 48+075 traversează DN 13A, apoi intersectează CF 407 la km 48+450, iar în zona km 51 coridorul autostrăzii ocolește la nord localitatea Praid, traversând DN 13B, la km 53+682. Între km 53 – km 58 autostrada are o dezvoltare paralelă cu DN 13B, la sud de localitatea Bucin, apoi din această zonă și până în zona km 76, coridorul traversează o porțiune intens împădurită. La km 77+750 autostrada intersectează DN 13B, apoi traseul autostrăzii traversează zona administrativă a localităților Joseni și Lazarea, iar în zona km 78+200 este prevăzut nodul rutier tip trompetă la DN 13B, cu descărcare în DN 13B printr-o intersecție giratorie, iar din zona km 80 coridorul de autostradă are dezvoltare sud-vest – nord-est, iar până la km 85 și intersectează o serie de drumuri locale, după care la km 85+014 intersectează DC 14, apoi la km 91+700 intersectează CF 400, după care la intersectarea cu DN 12 este prevăzut un nod rutier tip trompetă dublă. Traseul ocolește la sud-est localitatea Ditrău și se înscrie până la km 102+195 (km 10) pe valea pârâului Ditrău, în lungul lui DJ 127. Între km 102+195 (km 10) – km 108+195 (km 16) traseul autostrăzii străbate o zonă accidentată, traversând DJ 127 de 4 ori, pe un sector de aprox. 1400 m, astfel drumul județean necesitând a fi relocat, fiind afectat de execuția autostrăzii. De la km 108+195 (km 16) autostrada se desfășoară în lungul pârâului Putna, pe partea dreapta a acestuia și a lui DJ 127, până la Tulghes km 125+195 (km 33), intersectând la km 113+195 (km 21) și km 121+195 (km 29), DJ 125, respectiv DJ 217A, apoi ocolește localitatea Tulghes prin sud-est, iar între Tulghes și Grinties autostrada se desfășoară în culoarul lui DN 15, pe partea dreapta a râului Bistricioara.
• Limita administrativă între județele Harghita și Neamț se găsește la km 128+964 (km 36+769), unde autostrada traversează râul Bistricioara, trecând pe partea stângă a acestuia, până la km 130+195 (km 38), unde traseul revine pe partea dreapta a acestuia. În zona km 125+195 – km 131+195 (km 33-39) autostrada are o dezvoltare paralelă cu DN 15, ocolind astfel localitatea Tulgheș, iar la km 131+195 (km 39) este prevăzut un nod rutier tip trompetă simplă care asigură legătura cu DN 15. În continuare, traseul autostrăzii se menține pe partea dreapta a râului Bistricioara, la marginea versantului, evitând zonele locuite ale localităților Poiana și Grinties, situate pe malul stâng. Între localitățile Grinties și Bistricioara, autostrada traversează râul Bistricioara și DN 15 la km 141+795 (km 49+600), ocolind prin nord localitatea Bistricioara, traseul situându-se pe malul stâng al râului și amonte față de DN 15, până la km 148+395 (km 56+200), unde traversează din nou DN 15 și începe traversarea lacului Bicaz, iar în zona de trecere peste lacul Bicaz se va traversa și podul actual de pe DN 15.
• După traversarea lacului Bicaz, traseul autostrăzii este situat pe partea dreapta a DN 15B și a pârâului Larg, iar în zona km 58 ocolește localitatea Poiana Largului pe la Nord, având o dezvoltare paralelă cu DN 15B pe toată lungimea Sectorului, astfel autostrada este situată în culoarul DN 15B, pe partea dreapta a acestuia, până în zona localității Petru Voda, unde la km 158+195 (km 66) trece pe partea stânga. Între km 158+195 (km 66) și km 173+195 (km 81) traseul autostrăzii rămâne în zona DN 15B, situându-se pe malul drept al pârâului Petru Voda și apoi a râului Neamț (Ozana). În această zonă, traseul autostrăzii traversează Parcul Natural Vînători Neamț prin zona cea mai îngustă, pe o lungime de aprox. 4,18 km, respectiv km 175+855 – km 180+035 (km 83+660 – km 87+840), iar de la Leghin (km 87), traseul se îndepărtează de culoarul DN 15B, ocolind prin sud localitatea Vânători Neamț și municipiul Târgu Neamț. Secțiunea II are zona de final la km 181+195 (km 89+000), înainte de nodul rutier, care asigură legătura la drumul național DN 15B.