EXCLUSIV Traseul final al autostrăzii A8 prin fiecare localitate tranzitată din jud. Iași [foto și schițe]

Finalul anului 2022 aduce o nouă veste bună pentru autostrăzile Moldovei: CNAIR a stabilit traseul final al autostrăzii A8 în județul Iași, între Ungheni și Moțca, traseu pe care APIX.ro îl prezintă în exclusivitate și în detaliu pentru fiecare localitate cuprinsă în rută.

Odată stabilit traseul, Consitrans are mână liberă pentru începerea etapei de obținere a avizelor pentru autorizația de construire. Startul l-a dat zilele trecute Consiliul Județean, instituție care a emis certificatul de urbanism. Cu acest act la dosar, Consitrans poate depune documentația la celelalte instituții avizatoare și, în final, să fie obținută autorizația de construire.

• Citește și Lucrările la prima autostrada din jud. Iași, între Mircești și Pașcani, vor începe în anul 2023 și vor fi executate de UMB

• Citește și Licitația pentru construirea podului de la Ungheni va fi lansată în februarie 2023

Autostrada A8 va avea o lungime de 91 km în județul Iași și va traversa teritoriul următoarelor localități: Pașcani, Tg. Frumos, Podu Iloaiei, Moțca, Miroslovești, Stolniceni-Prăjescu, Heleșteni, Costești, Ion Neculce, Bălțați, Erbiceni, Dumești, Lețcani, Miroslava, Rediu, Popricani, Victoria, Aroneanu, Ungheni și Golăiești.

• Citește și Plan: pasaj rutier pe Europeană, în locul sensului giratoriu de lângă Metro

Stabilirea traseului final pentru A8 în județul Iași are loc în aceeași perioadă în care CNAIR a anunțat lansarea primei licitații de construire a acestei autostrăzi, respectiv capetele sectorului montan (circa 52 km). În ceea ce privește sectorul Ungheni – Moțca din A8, finanțarea ar urma să fie asigurată prin intermediul Programului Operațional pentru Transporturi 2021 – 2027, program aprobat recent de Comisia Europeană.

• Citește și Autostrăzile Moldovei în PNRR: care sunt costurile și termenele de execuție asumate

Traseul final detaliat al autostrăzii în județul Iași

Autostrada A8 „intră” în județul Iași pe la Moțca, unde este proiectat un nod rutier cu DN2.

Al doilea sector important este pe raza localităților Pașcani și Stolniceni-Prăjescu. La Sud de Pașcani este proiectat nodul rutier de tip turbion [intersecția cu A7], dar acest nod ar urma să fie construit în cadrul investiției în autostrada A7 [Ploiești – Pașcani].

Traseul autostrăzii A8 continuă pe teritoriul comunei Heleșteni, în zona extravilană a localității.

Traseul se înscrie apoi pe teritoriul localităților Costești și Ion Neculce, fără a afecta zone de case

La nord de orașul Târgu Frumos este proiectat un nod rutier DN28B

La ieșirea din Tg Frumos, traseul reintră pe teritoriul comunei Ion Neculce

În zona Bălțați, traseul continuă să fie paralel cu drumul european, evitând zonele de case

Înainte de intrarea în Podu Iloaiei a fost proiectat un nod rutier cu DN28

Un alt nod rutier este proiectat înainte de intrarea în Lețcani, loc de unde este prevăzut și un drum de legătură (peste calea ferată), prin sudul localității spre zona industrială a Miroslavei

Acesta este drumul de legătură, paralel cu calea ferată, care duce spre Miroslava

Traseul drumului de legătură trece pe la sud de zona industrială și, ulterior, se suprapune cu varianta de ocolire Uricani – Cicoarei

În timp ce drumul de legătură spre zona industrială a Miroslava trece prin sudul Lețcaniului, autostrada își continuă traseul prin nordul aceleiași localități

Pe teritoriul comunei Rediu este proiectat un nod rutier cu DJ282

În documentația obținută de APIX.ro apare o eroare, satul Vulturi fiind considerat unitate teritorial-administrativă. De fapt, comuna este Popricani

Pe raza comunei Victoria este proiectat un nod rutier cu DN24

Traseul autostrăzii A8 continuă pe raza comunei Aroneanu, prin zona extravilană

După cum se poate constata din imaginea de mai jos, traseul evită și casele din Golăiești (zona de pădure tranzitată nu este rezervație naturală)

La capătul autostrăzii spre viitorul pod de la Ungheni, mai este proiectat un nod rutier cu DJ249