Avansează proiectul privind reabilitarea căii ferate Roman-Iași-Frontieră

Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Iași va organiza trei dezbateri publice la jumătatea lunii iulie privind reabilitarea căii ferate Roman-Iași-Frontieră, un ultim pas procedural în procesul de emitere a acordului de mediu. Între Roman și până la frontieră, via Pașcani-Iași, sunt circa 140 km: 123 km reprezintă linie dublă electrificată, iar 17 km – linie simplă neelectrificată.

Dezbaterile vor avea loc în sălile de ședință din gările Roman (15 iulie), Pașcani (16 iulie) și Iași (17 iulie). Pe raza județului Iași, calea ferată tranzitează teritoriul următoarelor localități: Iași, Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, Mircești, Hălăucești, Mogosești-Siret, Stolniceni-Prăjescu, Ruginoasa, Heleșteni, Costești, Ion Neculce, Bălțați, Dumești, Lețcani, Miroslava, Holboca și Ungheni. Alte localități tranzitate sunt Roman, Cordun, Săbăoani și Gherăești.

• Citește și Proiectul de reabilitare a căii ferate Roman-Iași-frontieră a ajuns în etapa avizelor: studiul a fost finalizat

Odată ce calea ferată va fi refăcută, trenurile de călători vor putea atinge o viteză de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h, conform proiectului tehnic. Contractul de proiectare a avut o valoare de 16,5 milioane lei, iar documentația tehnică a fost întocmită de firma TPF Inginerie.

• Citește și A fost ales constructorul metroului de la Cluj: contract de 9 miliarde lei

Potrivit documentației tehnice, proiectului, pe traseu sunt „diverse stadii de degradare din cauza uzurii fizice şi morale, precum şi a depăşirii duratei normale de funcţionare. Datorită restricţiilor de viteză, durata medie a călătoriei cu trenul pe tronsonul Roman-Iaşi-Frontieră este de aproximativ 3 ore şi 15 minute“.