FOTO Proiect major, lângă Egros: zeci de tronsoane de bloc, cu până la 20 de etaje, pe 7 ha

Un proiect major de reconversie a unei foste zone industriale (parte din Terom, imediat după Egros) a intrat în procesul de autorizare la nivelul Primăriei. Terenul are peste 7 hectare, iar investitorul, o firmă ai cărei beneficiari finali sunt familia Cheșcu și omul de afaceri Cristian Delcea, vrea să construiască zeci de tronsoane de bloc cu un regim de până la 20 etaje, la o înălțime de 70 metri. Spre comparație, turnul Palas are 73 metri.

Proiectul de Plan Urbanistic Zonal (PUZ) face obiectul unei dezbateri publice care va avea loc la Primărie în a doua jumătate a lunii martie. Municipalitatea a publicat ieri propunerea urbanistică. În proiect nu este specificat numărul apartamentelor, dar un indiciu îl putem găsi la informațiile despre parcaj: sunt prevăzute peste 2.200 de locuri de parcare (subterane și supraterane). De regulă, în proiectele urbanistice se estimează un loc de parcare pentru fiecare apartament.

• Apix.ro anunța, încă de acum 5 ani, că în această zonă vor fi construite blocuri înalte

Terenul a fost achiziționat în anul 2018 de la Romcarbon, iar prețul a fost de peste 7,3 milioane euro. Între timp, firma Office & Logistic SRL a întocmit PUZ-ul și propune funcțiuni precum: locuințe colective, spații de învățământ, comerț, servicii și birouri.

Potrivit proiectului de PUZ, terenul a fost împărțit în două unități teritoriale de referință: o zonă dedicată blocurilor de locuințe (5,2 ha) și cealaltă pentru spații de învățământ și funcțiuni complementare (2 ha). În cazul suprafeței cu funcțiunea de locuire, bilanțul arată o amprentă la sol a blocurilor de circa 22.000 mp, în timp ce spațiile plantate vor ocupa peste 15.600 mp (30%), iar circulațiile auto și pietonale (alături de piste pentru biciclete) vor fi amenajate pe aproape 15.000 mp. Regimul blocurilor este propus cu subsol, demisol, parter și 20 de etaje.

• Citește și SCHIȚE Unde vrea IULIUS să investească peste 800 milioane euro: terenul are 38 ha

În ceea ce privește imobilele aferente spațiilor de învățământ, acestea vor ocupa 7.000 mp, în condițiile în care pe alți 6.000 mp vor fi spații verzi, iar circulațiile pe circa 7.000 mp. Accesul auto și pietonal este propus atât din str. Calea Chișinăului, cât și din bld. Metalurgiei.

• Citește și De ce un proiect mixed-use este cea mai bună alegere pentru viitorul biroul al afacerii tale

„În prezent, amplasamentul este un teren industrial slab valorificat economic, ce prezintă o probabilitate ridicată de poluare a solului, aerului sau a apelor subterane și cu risc infracțional. Realizarea investiției propuse prezintă următoarele avantaje: curățarea și amenjarea terenului, realizarea de resurse bugetare prin impozite și taxe și creșterea valorii peisagistice a zonei”, se precizează în proiectul de PUZ.

„Amplasamentul beneficiază în prezent de 6 zone de acces, ce sunt păstrate: 3 accesuri realizate din drum public și 3 accesuri realizate prin proprietăți private. Se propune un nou acces auto din zona bld. Metalurgiei. Accesul la toate construcțiile propuse urmează a se realiza prin introducerea unor circulații auto dimensionate corespunzător, ce coincid cu parcelele cu destinația de drum sau utilizate în prezent drept căi de acces”, se mai arată în PUZ.

• Citește și Hectarul de teren de lângă Gara Nicolina a fost scos la vânzare cu 590 euro/mp: de trei ori mai mult față de prețul de achiziție

Un argument invocat în PUZ pentru construirea ansamblului de clădiri vizează faptul că zona este „o rană deschisă” generată de deindustrializarea treptată și „o sursă de degradare a orașului”, după cum relatează și „Ziarul de Iași” pe temă. În privința regimului de înălțime, proiectanții spun că necesitatea de locuire a fost acoperită „pentru o vreme” de dezvoltarea pe orizontală a orașelor, în ciuda unor limitări precum distanțele mari pe care locuitorii din zonele suburbane trebuie să le acopere pentru a ajunge în diverse zone ale orașului sau costurile ridicate pentru dezvoltarea rețelelor de transport și de utilități.

• Citește și Cum va arăta traficul rutier în zona Silk District, la finalizarea proiectului

În aceste condiții, spun proiectanții, s-a dezvoltat ideea de a regenera zone abandonate și de a le da noi funcții care să asigure o dezvoltare sustenabilă a orașului.

„Această abordare este specifică proiectelor <<brownfield>>, tipologie de intervenție abordată și în proiectul propus. Noile construcții, funcțiunea și regimul de înălțime propuse se vor conforma necesității de dezvoltare a zonei, fiind studiate proiectele de PUZ învecinate, ce abordează ideea de regenerare urbană a zonelor industriale, prin crearea unor ansambluri de locuințe colective cu funcțiuni mixte ce beneficiază de funcțiuni complementare precum servicii, birouri, comerț etc.”, se mai precizează în PUZ.

• Citește și Trafic: modificări importante în circulație care vor afecta cel puțin trei cartiere

În context, este oferit ca exemplu proiectul Silk District, aflat în construcție tot pe str. Calea Chișinăului. După dezbaterea publică de la sfârșitul lunii martie, proiectul propus de Office&Logistic SRL va putea intra în circuitul de avizare de la nivelul Primăriei și să fie ulterior aprobat de către plenul Consiliul Local (CL) pentru ca, în final, investitorul să obțină autorizația de construire.

Firma Office&Logistic SRL este deținută în cotă parte de alte două companii: Flux SRL și Rom Paper 2000 SRL, patronate de familia Cheșcu și, respectiv, omul de afaceri Cristian Delcea.

• Citește și Proiectul Palas devine cea mai amplă dezvoltare de regenerare urbană din țară (470 mil. euro)

Alte randări care sunt incluse în proiectul de PUZ: