Local
Investiție de 11 milioane de lei pentru reabilitarea unui drum județean și construirea unui nou pod
Consiliul Județean (CJ) Iași pregătește o investiție de circa 11 milioane lei pentru refacerea unui sector al DJ 248F din comuna Șcheia, afectat de fenomenele meteo din decembrie 2024. Proiectul prevede modernizarea a aproape 1,2 km de drum, construirea unui pod nou peste râul Urșița și amenajări care să protejeze infrastructura în cazul unor noi episoade cu precipitații abundente.
Investiția este gestionată prin Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor (DJADP) Iași, iar durata de execuție prevăzută în documentație este de nouă luni, odată ce va fi constractat un constructor. Intervenția vizează DJ 248F pe o lungime de 1,17 km. În prezent, sectorul inclus în proiect este pietruit, iar partea carosabilă are o lățime variabilă. Drumul va fi asfaltat și va ajunge la o lățime de aproximativ șase metri, iar cinci drumuri laterale vor fi amenajate în zona intersecțiilor cu DJ 248F.
- Citește și Reabilitarea unui drum de 4 km dă bătăi de cap autorităților: licitația a fost anulată și relansată
Proiectul a fost inițiat după problemele provocate de precipitațiile abundente și scurgerile de pe versanți înregistrate în comuna Șcheia în luna decembrie 2024. Din acest motiv, o componentă importantă a investiției este evacuarea apelor de pe carosabil și protejarea drumului. De-a lungul traseului vor fi amenajate rigole, iar mai multe podețe vor prelua și evacua apa din zona drumului.
Cea mai importantă lucrare va fi însă construirea unui pod nou peste râul Urșița, în locul actualului podeț. Podul va avea o lungime totală de aproximativ 18 metri și va asigura continuitatea DJ 248F peste cursul de apă.
Lucrările nu se vor limita la pod. În zona acestuia va fi amenajată și albia Urșiței, astfel încât apa să poată fi preluată fără să afecteze infrastructura rutieră și malurile. Sunt prevăzute lucrări de protecție în amonte și în aval, inclusiv ziduri de sprijin și structuri din piatră pentru stabilizarea malurilor.
Circulația va putea fi menținută pe perioada construirii podului prin amenajarea unei variante provizorii în apropierea actualei traversări. Aceasta va fi desființată după finalizarea podului și înainte de ultimele intervenții asupra albiei. Documentația se află în prezent la faza DALI, iar proiectul parcurge etapele de avizare necesare înainte ca investiția să poată ajunge la faza de contractare și ulterior în șantier.
