Maricel Popa: PSD construiește autostrăzi și drumuri rapide în Moldova, PNL ține Iașul în izolare [P]

„O știe toată lumea: pentru dezvoltarea economică a unei regiuni și, deci, pentru creșterea calității vieții locuitorilor săi, modernizarea infrastructurii de transport este esențială.

PSD lucrează cu toată forța pentru ca regiunea Moldovei să beneficieze de șosele de calitate care să scurteze timpul necesar deplasării oamenilor și mărfurilor. Drumurile expres și autostrăzile vor însemna mai repede, dar și o siguranță crescută.

Ministrul PSD al Transporturilor a reușit, pentru prima dată de când România este membră a Uniunii Europene, să acceseze toate sumele prevăzute în Programul Operaţional Infrastructura Mare. În plus, sunt deja în lucru porțiuni finanțate prin PNRR. Se vor adăuga proiectele cu fonduri UE din Programul de Transport 2021-2027.

În ultimii ani, s-au înregistrat rezultate concrete pentru județele Moldovei:

• Autostrada A7, Ploiești – Pașcani, 320 de kilometri, este în execuție. O investiție de 26 miliarde de lei (5,2 miliarde de euro) cu bani asigurați prin PNRR. Cele 13 loturi vor fi deschise traficului până în 2026. Aceasta va fi prelungită pe axa Pașcani – Suceava – Siret;
• Documentația tehnică pentru drumul de mare viteză Suceava – Botoșani a fost scoasă la licitație. Astfel, și Botoșaniul va fi legat de A7;
• În stadiu de șantier se află segmentul Botoșani – Tg. Frumos, modernizarea urmând să fie finalizată în câteva luni;
• La A8, autostrada Ungheni – Iași – Tg. Neamț – Tg. Mureș, pași importanți s-au făcut pentru secțiunile finanțate prin PNRR. Adică capetele Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Leghin – Târgu Neamț. În paralel, se avansează cu documentațiile atât pentru sectorul montan cât și pentru porțiunea care va traversa județul Iași;
• Parte din A8, podul rutier cu 4 benzi ce va fi ridicat peste Prut, la Ungheni, a ajuns la faza aprobării indicatorilor tehnico-economici. Urmează licitația pentru proiectare și execuție;
• Drumurile expres Bacău – Piatra Neamț, Țișița – Albița și Focșani – Brăila au studiile de fezabilitate în desfășurare;
• Se lucrează intens la centura Bârladului, cea a Tecuciului a fost recepționată acum câteva luni;
• Podul peste Dunăre de la Brăila plus drumurile de acces din județele Brăila și Tulcea sunt în plin șantier;
• Drumul expres Galați – Brăila este în execuție;

În acest climat lucrativ, veștile neplăcute vin din județul și din municipiul Iași, ambele cu liberali la cârmă:

• Am fost șocat de imaginile video pe care le-am văzut acum câteva zile, cu blocajul rutier de pe unicul drum care face legătura între municipiul Iași și Aeroportul Internațional. Oameni care, din cauza aglomerației, au abandonat mașinile și, cu bagajele după ei, au alergat către aerogară, de frică să nu piardă cursele. De 8 ani e primar Mihai Chirica și de doi ani jumătate face echipaj cu Costel Alexe la Consiliul Județean. Însă, cei doi n-au fost capabili să construiască câteva sute de metri de șosea, un drum alternativ care să descongestioneze traficul auto;
• În județul Iași a fost nevoie de acțiuni de protest și de implicarea PSD pentru ca șefii Consiliului Județean să nu-i mai trateze cu dispreț pe locuitorii din mai multe comune. Liberalul Alexe a dirijat investiții în drumuri către comune conduse de primari PNL, colegi de-ai săi de partid. Și a lăsat în izolare localități la cârma cărora se află primari de altă culoare politică. Așa ceva este de neconceput;
• În mare întârziere este investiția de 100 milioane de euro a axei rutiere strategice Iași – Suceava, derulată de cele două consilii județene. Un proiect pe care administrația PSD l-a lăsat la cheie, a înaintat extrem de greu. Din 2020 și până în prezent au fost recepționați, cu chiu și vai, doar 20 din cei 92 de kilometri aferenți județului Iași”, a declarat liderul social-democraților ieșeni, senatorul Maricel Popa.