Investiții private
O nouă balastieră la Siret: inițiatorul este o firmă abonată la bani publici
Firma EKY-SAM SRL din Târgu Frumos propune lucrări de decolmatare, regularizare și reprofilare a albiei minore a râului Siret, în perimetrul Șcheia aval, pe raza comunei Răchiteni. Proiectul prevede exploatarea agregatelor minerale din albia râului, pe malul stâng, pe o suprafață de 14.001 mp, teren aflat în domeniul public al statului și administrat de Apele Române.
Potrivit raportului de impact asupra mediului, cantitatea estimată pentru exploatare este de 25.800 mc de balast, cu o adâncime medie de excavare de 1,84 metri. Lucrările ar urma să fie realizate în fâșii longitudinale, din aval spre amonte, fără depășirea cotei talvegului natural sau a adâncimii autorizate de Apele Române.
Scopul declarat al proiectului este creșterea capacității de transport a râului Siret la ape mari, reducerea eroziunii malurilor și dirijarea curentului de apă spre centrul albiei. Documentația arată că în zonă sunt semnalate eroziuni active pe ambele maluri, iar exploatarea este încadrată ca lucrare de regularizare a albiei.
Perimetrul se află în două situri Natura 2000: ROSPA0072 „Lunca Siretului Mijlociu” și ROSCI0378 „Râul Siret între Pașcani și Roman”. Raportul susține că suprafața afectată reprezintă 0,037% din situl ROSCI0378 și 0,0014% din ROSPA0072. În cazul ariei de protecție avifaunistică, exploatarea agregatelor este interzisă în perioada 15 martie – 15 august.
Accesul la perimetru se va face din DJ 208R, prin drumurile DE 320 și DE 363. Pentru accesul pe insulă va fi amenajată o traversă temporară, cu 20 de tuburi din beton, care ar urma să fie îndepărtate la finalizarea exploatării sau în caz de ape mari. Primăria Răchiteni a emis un acord de reabilitare pentru folosirea drumurilor locale în perioada 2026–2028, cu obligații privind întreținerea drumurilor, stropirea lor pentru reducerea prafului și curățarea pneurilor la ieșirea pe drumurile publice.
Raportul estimează impacturi negative nesemnificative asupra apei, aerului, solului și biodiversității, cu condiția aplicării măsurilor de reducere. Cele mai importante riscuri menționate sunt creșterea temporară a turbidității apei în aval de frontul de lucru, zgomotul produs de utilaje și posibile poluări accidentale cu carburanți sau lubrifianți.
