Se pun bazele unei căi ferate electrificate Iași – Chișinău: proiect comun al României cu R. Moldova

Republica Moldova și România vor implementa un proiect comun de electrificare a liniei de cale ferată care unește orașele Iași (România) și Ungheni (Republica Moldova). Implementarea acestei inițiative, care va dura 36 de luni, ar putea fi un prim pas pentru extinderea căii ferate electrificate până la Chișinău, transmite Moldpres.

Potrivit sursei citate, proiectul prevede electrificarea liniei feroviare deja existente: România, com. Ungheni – mun. Ungheni (incluzând traversarea râului Prut și a graniței dintre Republica Moldova și România), Republica Moldova.

• Citește și Primăria Iași ratează licitația pentru trenul metropolitan: finanțarea UE va fi pierdută

Un oficial al guvernului de la Chișinău, vicepremierul Vladimir Bolea, a declarat pentru Moldpres că investiția este una de importanță majoră pentru Republica Moldova, fiind primul pas în strategia națională de electrificare a tronsonului Iași – Ungheni – Chișinău, parte a coridorului feroviar inclus în rețeaua TEN-T, Baltic Sea – Black Sea – Aegean Sea corridor.

• Citește și Calea ferată Roman-Iași-Frontieră: proiect revizuit cu lucrări necesare trenului metropolitan Iași [document]

În cadrul proiectului se vor desfășura lucrări de întreținere și reabilitare a podului Eiffel peste râul Prut, care includ înlocuirea elementelor uzate, instalarea prinderilor și izolatorilor, montarea consolelor pentru asigurarea gabaritului catenarei.

• Citește și Lucrări urgente pe calea ferată Nicolina – Ungheni: a fost semnat contractul

De asemenea, lucrările includ săparea fundațiilor, instalarea stâlpilor și echiparea acestora cu dispozitivele necesare pentru funcționarea sistemului de electrificare, toate activitățile fiind desfășurate în perimetrul infrastructurii feroviare deja existente.

Sursa: Moldpress.md