Aeroportul va avea pierderi financiare în 2022, în ciuda recordului de trafic

Aeroportul Iași va înregistra o pierdere financiară de peste un milion de lei, cu toate că anul acesta se prefigurează a fi cel mai bun din istoria aerogării în ceea ce privește traficul de pasageri, numărul de călătorii procesate urmând a fi peste precedentul record din 2019.

Potrivit bugetului rectificat, veniturile vor fi de 40,6 milioane lei, iar cheltuielile de 41,7 milioane lei. În această sumă nu este inclus bugetul de investiții care, anul acesta, va presupune cheltuieli totale de circa 70 milioane lei. Astfel, bugetul general al Aeroportului trece pragul de 100 milioane de lei.

• Citește și Cu noul terminal T4 în plin șantier, Aeroportul începe a doua etapă de dezvoltare cu aprobarea indicatorilor: noua investiție, care include și zona cargo, depășește 230 mil. lei

Decontările majore aferente actualul proiect de modernizare (construirea noului terminal T4) vor fi anul viitor, respectiv de peste 400 milioane lei.

Pierderea financiară va fi înregistrată în contextul în care aerogara a inclus în acest an noi investiții, cu referire la realizarea une platforme PSI, a unui drum de handling, eficientizarea energetică a instalației de balizaj și iluminat platformă și, nu în ultimul rând, achiziția unor dotări.

• Citește și FOTO Tot ce trebuie să știi despre modernizarea Aeroportului Iași

Anterior includerii acestor investiții, Aeroportul estima un profit brut de 900.000 lei, pierderea prognozată acum fiind de peste un milion de lei.

• Citește și Austriecii de la Strabag au câștigat licitația pentru construirea noului terminal la Aeroport: lucrările vor dura până în decembrie 2023 și vor costa peste 320 milioane lei

În acest an, actualele estimări sunt că va fi înregistrat un nou record în traficul de pasageri, respectiv undeva între 1,3 și 1,5 milioane de călătorii. În primele nouă ale anului, traficul a fost de aproape 1,2 milioane de pasageri, Iașul consolidându-și poziția a doua în topul național al aeroporturilor regionale, după Cluj (circa 2 milioane de călători). Podiumul este „închis” de Timișoara, cu aproape 900.000 de pasageri. În schimb, cel mai mare aeroport din țară, Otopeni, a avut în perioada menționată peste 9,3 milioane de pasageri.