Local
Pasajul ACB din Iași a intrat în reparații capitale: șantierul va fi deschis 2 ani
Geiger Transilvania a început lucrările de reabilitare a pasajului Alexandru cel Bun din Iași, în cadrul unui proiect cu o valoare de circa 70 milioane lei. Lucrările au demarat la 2 ani de la adjudecarea licitației: Primăria a întârziat semnarea contractului întrucât nu a dispus de resurse financiare pentru a începe execuția – în ultimii 2 ani, bugetul local a fost grav afectat de cheltuielile legate de sistemul de termoficare.
„Lucrările vor include reabilitarea pasajului și consolidarea zidurilor de sprijin din rampele de acces și sunt împărțite în două etape: în prima etapă vor fi făcute intervenții asupra părților structurale îngropate, care nu vor afecta circulația, iar în a doua se va lucra la suprastructură, calea de rulare a tramvaielor și carosabil”, a anunțat Primăria Iași.
Reprezentanții municipalității nu au dat detalii despre restricțiile de trafic care vor fi instituite în viitor pe pasaj, dar au subliniat că lucrările vor fi executate astfel încât „acestea să nu ducă la blocarea completă circulației și la izolarea cartierelor Alexandru cel Bun și Dacia”. În prezent, lucrările se desfășoară și vor continua la infrastructura și partea de rezistență a pasajului.
Pasajul ACB a fost construit în perioada 1977 – 1980, iar un studiu tehnic întocmit în 2019 a relevat faptul că se impun lucrări de reabilitare a obiectivului. Principalii indicatori tehnici ai investiției, așa cum au votat anul trecut consilierii locali: pasajul are o lungime de 523 metri, modernizarea carosabilului (8.800 mp), modernizarea trotuarelor (2.500 mp), un nou sistem de iluminat (tip LED), noi parapeți de siguranță (1.042 metri), modernizarea căii de rulare pe pasaj și pe rampe (peste 500 metri), consolidarea infrastructurii și consolidarea zidurilor de sprijin (712 metri).
Geiger este asociată cu Zublin, o companie austriacă care este prezentă în România din anul 2000, activând în domeniul lucrărilor speciale de fundații. Asocierea are trei subcontractanți: Loial Impex (Suceava), Longreen Prod (Craiova) și Swietelsky Construcții Feroviare (Ilfov). Primele două firme enumerate sunt specializate în lucrări de instalații, în timp ce Swietelsky (cu acționarat austriac) în lucrări la căi ferate (va fi înlocuită și calea de rulare pentru tramvaie).
