Infrastructură
Potențialul Iașului: peste 5.000 ha pot face obiectul unor proiecte de regenerare urbană [schițe detaliate]
Proiectele de regenerare urbană reprezintă un factor esențial pentru creșterea economică și revitalizarea Iașului, se arată într-un studiu realizat cu sprijinul Băncii Mondiale, în contextul procesului de elaborare a Masterplanului metropolitan. APIX.ro a prezentat recent harta zonelor strategice de dezvoltare și revenim astăzi asupra subiectului cu schițe și informații detaliate pe fiecare sector în parte.
Aceste date au fost prezentate la mijlocul lunii iunie la sediul Primăriei Iași. Experții au identificat terenuri cu o suprafață totală de peste 5.100 hectare, terenuri cu potențial de dezvoltare pentru activități industriale, logistice și de tip warehousing, rezidențial, tip mixed-use și alte facilități.
Schițele de mai jos cuprind zone strategice, după caz: locuințe (fundal bej, chenar maro), producție industrială și logistică (fundal bleu, chenar albastru), loisir și spații verzi tematice (fundal hașurat, chenar verde), arii protejate (fundal cu pătrețele, chenar verde), zone cu caracter special (fundal hașurat, chenar mov) și proiectele reper (gradient). Descrierea fiecărei zonei este preluată integral din masterplan.
- Pentru a înțelege și rețeaua rutieră propusă în masterplan (formată din inelele R0, R1, R2 și R3, alături de rețeaua radială) vă recomandăm articolul publicat ieri pe această temă.
Zona de dezvoltare Iași Est – Holboca – Dancu
Zona reprezintă un teritoriu strategic de dezvoltare la nivelul Zonei Metropolitane Iași, aflat în plin proces de transformare. Este caracterizată de prezența unor infrastructuri majore (Aeroportul Internațional Iași, calea ferată, noile inele rutiere R1–R2–R3 și rețele radiale) și de un cadru natural valoros, marcat de prezența Bahluiului, a lacului de acumulare și a coridoarelor verzi din proximitate.
Zona industrială existentă de la Platforma Holboca și noile terenuri urbanizabile configurate în planșă (inclusiv zonele de Nord și Est ale Holboca) oferă oportunități pentru funcțiuni mixte — producție, logistică, birouri, servicii. În același timp, proximitatea râului și a infrastructurii feroviare face necesară o abordare atentă din perspectiva mobilității multimodale și a integrării ecologice.
Legătura cu Aeroportul creează premise pentru dezvoltarea unor huburi intermodale și pentru funcțiuni de tip servicii aeroportuare, business park, zone de logistică cu valoare adăugată. Configurația teritoriului sugerează, totodată, necesitatea unor tranziții peisajere bine articulate între zona de infrastructuri și fronturile rezidențiale ale Holboca și ale nucleelor urbane adiacente.
Zona Iași Nord – Moara de Vânt – Șorogari
Zona nordică Moara de Vânt – Șorogari reprezintă un teritoriu cu potențial ridicat pentru dezvoltare urbană integrată în relație cu nucleul central al municipiului Iași și cu infrastructurile regionale. Amplasată între inelul R1 și frontul de dealuri cu valoare peisageră și ecologică, zona îmbină caracteristici diverse: zone rezidențiale în curs de densificare, prezența infrastructurii de mobilitate (conexiuni cu Aeroportul, artere radiale, tramvai și rețele de transport public proiectate), coridoare verzi-albastre pe direcția pârâului Ciric și pădurilor periurbane.
Platformele educaționale și sportive (în special polul SRU – Spital Regional de Urgență, complexele sportive și dezvoltările din proximitatea Sala Polivalentă – Aquapark) contribuie la un profil funcțional complex, în care mixajul între locuire, servicii și dotări de interes metropolitan este esențial.
În același timp, caracterul fragmentat al tramei stradale și necesitatea unei mai bune conectivități ecologice și pietonale evidențiază nevoia intervențiilor de regenerare urbană. Accentul cade pe mobilitate, creșterea accesibilității la spații verzi și configurarea unor coridoare urbane, în relație cu fronturile naturale ale zonei și cu infrastructura majoră din vecinătate.
Zona Iași Nord – Popricani
Zona Popricani, situată în nordul Zonei Metropolitane Iași, se caracterizează printr-o dezvoltare de tip periurban, cu nuclee de localitate tradițională și extinderi recente de tip rezidențial individual. Poziționarea strategică în relație cu noua autostradă A8 și cu inelul R3 îi conferă un potențial ridicat pentru dezvoltări viitoare.
În partea centrală, sudică beneficiază de acces la coridoare verzi-albastre, prin prezența văii râului și a suprafețelor de pădure din proximitate, ceea ce creează premise excelente pentru locuire de calitate și pentru modelarea unui peisaj rezidențial bine integrat în mediul natural. În același timp, infrastructura de mobilitate propusă (R3 și conexiunea spre A8) va asigura conectivitatea optimă cu restul Zonei Metropolitane și cu Municipiul Iași.
Provocările viitoare țin de menținerea caracterului verde și echilibrat al zonei, asigurarea unei densități rezonabile și dotarea cu funcțiuni publice și servicii de proximitate, în acord cu ritmul de creștere al populației.
Zona Iași Nord-Est – Aroneanu
Zona detaliată, aflată în nord-estul Zonei Metropolitane Iași, are un profil mixt, caracterizat de o dezvoltare rezidențială individuală dispersă, nucleu tradițional rural și prezența unui peisaj natural valoros. Lacul de acumulare și pădurile din estul și sudul zonei oferă un cadru natural cu un potențial ridicat pentru locuire de calitate și pentru activități recreative.
Infrastructura rutieră propusă, prin inelul R3 și conexiunile cu A8 și inelul rutier propus R2, va îmbunătăți semnificativ accesibilitatea zonei, facilitând integrarea sa în rețeaua metropolitană. În acest context, zona devine atractivă pentru locuire de densitate joasă și medie, dar și pentru funcțiuni complementare (turism, agrement, servicii).
Provocările principale sunt legate de asigurarea dotărilor publice, de un control atent al extinderii urbane (cu precădere având în vedere traseul A8 în zona de Nord și oportunitățile deschise în zona nodurilor rutiere) și de menținerea echilibrului între mediul construit și cel natural.
Zona Iași Nord-Vest – Rediu – Valea Lupului
Zona Rediu – Valea Lupului – Lețcani este una dintre ariile cu dinamică urbană cea mai intensă din Zona Metropolitană Iași, aflată pe axa strategică de vest (spre autostrada A8 și spre platformele logistice și industriale viitoare din zona Lețcani – Miroslava).
În Valea Lupului s-a dezvoltat deja un pol de locuire predominant individuală și colectivă, cu o densificare accelerată și cu presiune pe infrastructură. Zona Rediu combină parcelări de locuințe individuale, nucleu rural și zone naturale (păduri, lacuri). Spre Lețcani, planificarea prevede dezvoltări industriale, logistice și de producție, în corelare cu conectivitatea viitoare prin autostradă și rețeaua feroviară.
Provocarea principală este de a asigura o tranziție echilibrată între zonele de locuire și cele productive, cu infrastructură rutieră și verde-albastră adecvată și cu echipamente publice care să susțină calitatea vieții.
Zona Iași Sud – Bârnova – Ciurea
Zona de sud a Municipiului Iași, în direcția Ciurea – Bârnova, reprezintă un teritoriu în plină transformare, cu o dinamică complexă între nevoile de locuire, infrastructură și protecție a mediului. În zona Ciurea, asistăm la un proces accelerat de urbanizare, cu extinderea zonelor de locuințe colective și individuale, în special în proximitatea stației intermodale propuse și a liniilor de cale ferată modernizate. Acest pol de sud este strategic pentru conectivitatea metropolitană, fiind traversat de Inelul R2 și având legături directe spre municipiu și zonele industriale și logistice în dezvoltare.
Zona Bârnova păstrează un caracter de margine verde și de locuire individuală dispersată, cu potențial de consolidare prin coridoarele verzi-albastre ale versanților sudici și ale pârâurilor care structurează peisajul local. În această zonă este esențială o planificare atentă a echipamentelor publice, a mobilității și a protecției mediului, pentru a asigura o dezvoltare coerentă și sustenabilă în raport cu contextul natural valoros.
Zona Iași Sud-Est – Tomești
Zona sud-est a Municipiului Iași, înspre Tomești, este una dintre cele mai dinamice și complexe zone periurbane din cadrul ariei metropolitane. Este o zonă caracterizată de un amestec de locuire individuală extensivă și parcelări recente de locuire colectivă medie, cu o topografie marcată de versanți și coridoare verzi-albastre naturale – în special în jurul pârâului Tomești și în apropierea pădurilor Bârnova.
Zona este bine conectată prin R3 și rețeaua de drumuri radiale spre Iași, iar coridoarele naturale oferă oportunități excelente pentru rețele de spații verzi și mobilitate alternativă. Densitatea în continuă creștere, combinată cu lipsa infrastructurilor publice coerente (educație, sănătate, servicii) în multe din noile dezvoltări, face necesară o abordare strategică pentru creșterea calității vieții.
Zona are și un potențial de consolidare a mobilității intermodale, prin legătura propusă cu infrastructura de tren metropolitan. Pe termen mediu, extinderea infrastructurii de spații publice și consolidarea funcțională a nucleelor de cartier va fi esențială pentru asigurarea unui echilibru între urbanizare și conservarea calităților naturale ale zonei.
Zona Iași Sud-Vest – Miroslava
Zona sud-vest a Municipiului Iași, extinsă spre Miroslava și spre limita cu Voinești, este una dintre cele mai importante zone de expansiune metropolitană, caracterizată printr-o urbanizare accelerată și o mixtură funcțională în plină evoluție.
În partea nordică a zonei, aproape de viitorul Stadion Municipal și coridorul R3 propus, se observă o densificare accentuată a locuirii colective și a funcțiunilor comerciale și de servicii. În zona mediană și sudică predomină parcelările pentru locuire individuală, multe în dezvoltare recentă, cu un deficit de infrastructură publică coerentă și conectivitate urbană fină.
Coridoarele verzi și pajiștile naturale dintre Miroslava și Voinești oferă oportunități pentru extinderea infrastructurii verzi-albastre și pentru dezvoltarea de spații recreative și de loisir. De asemenea, zona este un pol emergent pentru funcțiuni non-rezidențiale, inclusiv logistice și productive, în special în proximitatea nodurilor de pe R3 și viitorul traseu de legătură spre A8.
În această zonă, provocarea-cheie este de a integra coerent diversitatea funcțională cu infrastructura de mobilitate și de a asigura standarde ridicate pentru calitatea vieții în noile dezvoltări.
Zona Iași Vest – Valea Lupului – Miroslava
Zona de vest a Municipiului Iași, în conexiune directă cu Valea Lupului, cu extremitatea nordică a Miroslavei și cu zona viitorului Stadion Municipal, este una dintre cele mai active și strategice zone de dezvoltare metropolitană. Se remarcă prin prezența unui mix complex de funcțiuni: locuire colectivă în expansiune, mari ansambluri comerciale și logistice, facilități sportive și de evenimente (Stadionul Municipal), precum și importante axe de mobilitate regională (R3, R2, legături cu A8).
Coridorul verde-albastru care traversează estul zonei, în proximitatea Stadionului și a dezvoltărilor noi, oferă oportunități esențiale pentru integrarea infrastructurii verzi și pentru crearea de spații publice de calitate.
De asemenea, zona este un pol emergent pentru funcțiuni de tip business park, birouri și servicii, care necesită o bună integrare cu infrastructura de mobilitate și cu rețeaua de spații publice. În același timp, extinderea locuirii individuale și colective spre sud și vest ridică nevoia de a calibra infrastructura publică (transport public, rețea verde, echipamente educaționale și culturale) pentru a susține o dezvoltare echilibrată și sustenabilă.
Masterplanul Metropolitan este un document conceptual, aflat în consultare publică. Obiectivul este de a fi a fi integrat în deciziile strategice ale autorităților locale și județene. Urmează etapele de prioritizare a investițiilor și de identificare a surselor de finanțare, inclusiv fonduri europene și parteneriate public-private. Masterplanul nu este un document comandat de Primăria Iași, dar municipalitatea ieșeană și primăriile din primul inel metropolitan sunt beneficiarii finali. Instrumentul strategic este elaborat în urma admiterii Iașului în programul M100 și înființarea la Iași a Coaliției Iași NetZero City.
