Infrastructură
A8: Ministerul a autorizat construirea podului peste Moldova de pe tronsonul Leghin – Moțca
Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru mai multe structuri de pe tronsonul Leghin – Târgu Neamț al Autostrăzii Unirii (A8), inclusiv pentru podul peste râul Moldova din zona Moțca. Documentul vine în contextul în care CNAIR a anunțat recent reluarea lucrărilor pe lotul executat de grupul UMB, după o perioadă în care șantierul a înregistrat progrese reduse.
Potrivit actului de autorizare, este vorba despre un pod pe breteaua 1 a nodului rutier Vânători-Neamț, un pasaj în cadrul aceluiași nod și podul de pe autostradă peste râul Moldova și valea aferentă, în apropierea capătului estic al tronsonului. De asemenea, sunt autorizate lucrări privind evacuarea apelor și măsuri de protecție a mediului. Valoarea lucrărilor autorizate este de 71,48 milioane lei, fără TVA. Potrivit autorizației, durata de execuție este de 16 luni de la începerea efectivă a lucrărilor. Detaliile autorizației pot fi consultate pe site-ul Ministerului Transporturilor.
„Această autorizație vine după aproape un an în care execuția de pe acest segment a fost practic îngheţată, în urma modificării soluției tehnice, a temporizării șantierului și a necesității revizuirii deciziei de mediu – etapă administrativă acum finalizată. Speranța este că acest pas deblochează efectiv lucrările pe acest segment esențial al sectorului montan”, a comentat Adrian Covăsnianu, cofondator al Asociației „Moldova vrea autostradă”.
Podul peste Moldova reprezintă una dintre structurile importante ale lotului Leghin–Moțca, primul tronson aflat în execuție pe traseul A8 dintre Moldova și Transilvania. În etapa de de proiectare, podul a fost redesenat complet, fiind înlocuite două structuri separate cu una singură;
Caătul estic al sectorului montan al A8 are aproape 30 km și asigură conexiunea dintre viitorul coridor A8 și autostrada Moldovei (A7), în zona Moțca – tot UMB și-a ajudecat contractul pentru construirea autostrăzii Moțca – Tg Frumos, tronson care va conecta A8 de A7 în zona nodului turbion de la sud de Pașcani.
- Citește și Modificări în cazul autostrăzii Leghin-Moțca, parte din A8: lucrările au început anul trecut
În primăvara acestui an, APIX.ro a relatat că lucrările pe șantierul administrat de UMB au avansat într-un ritm redus, stadiul fizic fiind de aproximativ 7-8%. La acel moment, reprezentanții CNAIR susțineau că antreprenorul urmează să reia lucrările într-un ritm susținut și că mobilizarea din teren va crește în perioada următoare. Totuși, acest lucru nu s-a întâmplat. Interpelați din nou pe temă, oficiali ai CNAIR au precizat pentru APIX.ro că UMB rămâne deocamdată „concentrat” pe A7 în contextul în care tronsoane din această autostradă trebuie finalizate până la finalul lunii august. APIX.ro a scris zilele trecute că ultimul sector din A7, între Bacău și Pașcani, a pierdut grantul PNRR și va fi finalizat cu fonduri împrumutate.
