Autostrada A7 va costa 26 miliarde de lei. Tronsonul Bacău – Pașcani, aproape de momentul lansării licitației de execuție

Consiliul Interministerial a aprobat indicatorii tehnico-economici ai proiectului de construire a tronsonului Bacău – Pașcani, parte in A7, potrivit lui Cătălin Urtoi, consilierul personal al ministrului Transporturilor. Valoarea acestui sector este estimat la 6,3 miliarde lei, iar costurile pentru întreaga autostradă A7 (Ploiești – Pașcani) ajung, astfel, la 26 miliarde de lei, fără TVA.

„Urmează hotărâre e guvern, avizarea proiectului și ne îndreptăm spre licitația de execuție”, a spus Cătălin Urtoi. Aprobarea indicatorilor vine la o zi după ce un fost secretar de stat în MT a tras un semnal de alarmă cu privire la întârzierile înregistrate în derularea proiectelor majore de infrastructură din Moldova.

• Citește și Prima licitație de execuție în cazul autostrăzii A7: tronsonul Ploiești – Buzău ar urma să fie construit în 20 de luni

Autostrada A7 este unul dintre proiectele prioritare din PNRR, iar construcția acestui drum va beneficia de finanțare prin intermediul acestui program în proporție de circa 50% din valoarea proiectului, în timp ce restul banilor ar urma să fie asigurați de către guvern din alte surse.

• Citește și SCHIȚĂ Cum va arăta nodul rutier de mare viteză, de lângă Pașcani, unde se vor intersecta autostrăzile A7 și A8

„Sectorul de autostradă cuprins între Bacău și Pascani are o lungime de 77.394 km, iar traseul autostrăzii se desfășoară pe teritoriile administrative ale județelor Bacău, Neamț și Iași. Stabilirea traseului precum și a soluțiilor tehnice din cadrul Studiului de fezabilitate au avut la baza Studiul geotehnic în cadrul căruia au fost realizate 653 de foraje geotehnice cu adâncimi cuprinse între 6-30 m, însumând un total de 8686 ml de foraj”, se arată într-o informare a CNAIR.

• Citește și FOTO/VIDEO Imagini aeriene cu prima autostradă din Moldova: centura Bacăului