Infrastructură
Ultimul tronson din A8 intră în proiectare: CNIR a emis ordinul la scurt timp după semnarea contractului
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis ordinul de începere pentru tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii A8, între Iași și Ungheni, astfel că proiectul intră oficial în etapa de proiectare începând cu 24 august 2026. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Astfel, sunt create premisele ca lucrările efective să înceapă în vara anului viitor.
Ordinul este emis la doar câteva zile după semnarea contractului cu asocierea italiană ITINERA – SAIPEM – ICM, care va realiza proiectarea și execuția ultimilor 15,5 kilometri ai autostrăzii pe teritoriul României, precum și primii aproximativ 5 kilometri de autostradă din Republica Moldova, până la conexiunea cu viitoarea infrastructură rutieră spre Chișinău.
Contractul are o durată totală de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor. Potrivit lui Horațiu Cosma, un obiectiv prioritar îl reprezintă realizarea sectorului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, pentru ca noua legătură rutieră dintre România și Republica Moldova să poată fi utilizată cât mai repede.
Pe traseul tronsonului sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tunele (unul cu o lungime de 1.760 de metri) și două noduri rutiere, inclusiv conexiunea cu viitorul Spital Regional de Urgență și cu Aeroportul Iași.
- Citește și Italienii au câștigat la mustață autostrada Iași – Ungheni: diferență de doar 0,06 puncte
Secretarul de stat a arătat că finanțarea este asigurată prin programul european SAFE, prin care România beneficiază de peste 4,2 miliarde de euro pentru dezvoltarea autostrăzilor A7 și A8. În opinia sa, experiența constructorului italian și monitorizarea proiectului de către CNIR ar trebui să permită respectarea termenelor contractuale, în pofida complexității lucrărilor, care includ tuneluri, numeroase structuri și intervenții desfășurate în două state cu reglementări diferite.
Tronsonul Iași – Ungheni este ultimul sector al A8 dintre Iași și frontiera cu Republica Moldova. Contractul de execuție a fost semnat pe 2 iulie, după respingerea contestațiilor, iar emiterea ordinului de începere permite demararea efectivă a activităților de proiectare.
