UMB intră pe unul dintre tronsoane montane ale A8: a preluat amplasamentul de la CNIR

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a predat constructorului amplasamentul lotului 1C Sărățeni–Joseni, parte din tronsonul montan al A8 (Tg Mureș – Tg Neamț), operațiunea fiind realizată înainte de termenul prevăzut în documentația de atribuire.

Potrivit CNIR, în această perioadă sunt desfășurate activități tehnice în teren, inclusiv identificarea și predarea bornelor de reper, precum și verificări privind conformitatea cotelor și coordonatelor planimetrice și altimetrice ale punctelor topografice de sprijin. Reprezentanții companiei susțin că aceste operațiuni sunt necesare pentru validarea datelor topografice utilizate în contract și pentru pregătirea etapelor următoare ale proiectului.

• Citește și Noi contestații la licitațiile pentru construirea de tronsoane din A8

Lotul 1C Sărățeni–Joseni traversează județele Mureș și Harghita și are o lungime de 32,4 kilometri. Proiectul include realizarea a 39 de poduri și pasaje, cel mai lung pasaj urmând să aibă 1.736 metri. De asemenea, sunt prevăzute trei tuneluri unidirecționale, patru polate și două ecoducte pentru asigurarea permeabilității faunei.

• Citește și Lucrările UMB pe un segment montan al A8 vor fi monitorizate de o asociere româno-slovacă

Contractul are o durată totală de 54 de luni, dintre care 14 luni sunt alocate proiectării și 40 de luni execuției lucrărilor. Constructorul desemnat este asocierea formată din SA&PE Construct, în calitate de lider, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Euro Asfalt.

Până în prezent, pentru autostrada A8 Tg Mureș – Ungheni (frontieră) au fost semnate contractele de lucrări pentru toate tronsoanele de la Tg Mureș la Moțca: în total sunt peste 210 km de drum rapid cu o valoare de ajudecare de 27,6 miliarde de lei (fără TVA). UMB a semnat pentru 151 km (21,3 miliarde de lei), alți constructorii fiind Nurol (24,4 km – 2,4 miliarde de lei), Ozaltin (23,4 km – 2,9 miliarde de lei) și Danlin XXL (14,4 km – 0,9 miliarde de lei).

• Citește și VIDEO Au început lucrările pregătitoare pentru construirea unui segment montan al A8

Pe sectorul ieșean, între Moțca și Ungheni, au fost desemnați câștigătorii pentru fiecare dintre cele patru tronsoane, dar semnarea contractelor este blocată de contestații: UMB (Moțca – Tg Frumos), Danlin XXL (Tg Frumos – Lețcani), FCC Construction (Lețcani – Iași) și Itinera (Iași – Vamă).