A8: ofertele câștigătoare pe două tronsoane ale autostrăzii Iașului trebuie reevaluate

Ofertele declarate inițial câștigătoare pentru construirea tronsoanelor Iași–Ungheni și Târgu Frumos–Lețcani trebuie reevaluate, potrivit unor hotărâri pronunțate marți, 13 octombrie, de Curtea de Apel București. Deciziile vizează asocierile conduse de Itinera și, respectiv, Danlin XXL.

În cazul Iași–Ungheni, judecătorii au admis contestația Construcții Erbașu și, parțial, pe cea a Concelex împotriva ofertei Itinera. Instanța a anulat parțial raportul procedurii și actele aferente, numai în privința modului în care a fost evaluată oferta italienilor. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) trebuie să reevalueze oferta în termen de 20 de zile de la primirea deciziei și să emită un nou act de evaluare, în vederea stabilirii clasamentului. Hotărârea este definitivă.

• Citește și Amânări în toate cele trei litigii pentru A8: disputa juridică continuă și pe Lețcani – Iași

Contestația depusă chiar de Itinera a fost respinsă ca tardivă, după ce instanța a refuzat repunerea în termen. Totodată, criticile Concelex împotriva ofertei Erbașu au fost respinse ca nefondate.

Itinera câștigase licitația cu o ofertă de 3,57 miliarde de lei, fără TVA, la numai 0,06 puncte înaintea Erbașu. Contractul fusese semnat, însă efectele sale au fost suspendate de instanță în august. Soluția de marți nu dispune expres anularea contractului, ci reluarea evaluării ofertei câștigătoare. Erbașu nu preia automat prima poziție: rezultatul depinde de verificările CNIR.

Pe Târgu Frumos–Lețcani, procesul continuă și în noiembrie

În celălalt litigiu, Curtea de Apel a respins plângerea Makyol, dar a admis plângerile Strabag și Danlin împotriva deciziei Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Judecătorii au respins o critică a Strabag privind nerespectarea de către oferta Danlin a cerințelor pentru consolidările din zona VO28D/Bahlui. Cu toate acestea, instanța a dispus reevaluarea ofertei Danlin conform dispozitivului instanței publicat pe portalul justiției.

• Citește și VIDEO Cum s-a mobilizat Danlin pe șantierul autostrăzii Joseni – Ditrău, parte din A8

Anterior, CNSC ceruse verificări suplimentare pentru patru oferte: Danlin, Strabag, Makyol și Kalyon. Danlin fusese desemnată câștigătoare cu punctaj maxim și o ofertă de aproape 4,6 miliarde de lei. Deși soluția pronunțată marți este definitivă, instanța a stabilit un nou termen, pe 11 noiembrie, pentru discutarea unei cereri de intervenție a Strabag și a unor excepții neanalizate de CNSC. Nici pe acest tronson hotărârea nu echivalează cu eliminarea câștigătorului inițial sau cu atribuirea contractului unui concurent.

• Citește și A8 se duce dincolo de Prut: studiu pentru 125 km de autostradă între Ungheni și Chișinău

Litigiul în cazul tronsonului Lețcani – Iași, sector câștigat de spaniolii de la FCC, are termen pe 21 octombrie.