Primele contracte SAFE pentru drumul expres Suceava – Siret pot fi semnate

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins toate cele opt contestații depuse în cazul primelor două loturi ale drumului expres Suceava – Siret. Aceste tronsoane sunt propuse spre finanțare prin programul SAFE, iar deciziile CNSC permit semnarea contractelor. În cazul celui de-al treilea tronson, care cuprinde lucrări și pe teritoriul Ucrainei, sunt în analiză alte trei contestații.

De remarcat că CNSC s-a pronunțat mai rapid pe Suceava – Siret decât în cazul contestațiilor aferente autostrăzii Pașcani – Iași – Ungheni: sesizările pentru drumul expres au fost depuse cu cel puțin 5 zile mai târziu decât unele contestații de pe sectorul ieșean. Ambele proiecte ar urma să fie finanțate prin intermediul SAFE.

• Citește și CNAIR invocă dezastrul financiar și politic al statului român într-un document oficial

„Acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina. Este parte din arhitectura de mobilitate strategică a flancului estic NATO. Este o investiție în securitatea României, finanțată prin instrumentul european dedicat capacităților de apărare”, a declarat Cristian Pistol, șeful CNAIR.

O firmă din Iași este ofertant în cadrul asocierii câștigătoare

Toate tronsoanele aferente drumului expres Suceava – Siret au fost câștigate de o asociere de firme conduse de Far Foundation (Bistrița-Năsăud). Partenerii principalii ai liderului de asociere sunt ucrainenii de la Pivden și firma Lincor Trans din Iași.

• Citește și Când va fi deschisă circulația pe A7 până la Bacău: anunțul șefului CNAIR

Suceava – Dărmănești și Dărmănești – Bălcăuți sunt primele două loturi din drumul expres care asigură continuitatea autostrăzii A7 în nordul țării. Până în prezent, singurele contracte SAFE au fost semnate în cazul autostrăzii Pașcani – Suceava.

• Citește și UMB a primit amplasamentul pentru încă un lot al A8: 16 tuneluri și un pod de 1,2 km peste Bistrița

Valoarea celor două contracte aferente primelor loturi din drumul expres Suceava – Siret se ridică la peste 4,5 miliarde de lei, fără TVA. Ultimul segment al drumului, între Bălcăuți și Siret, a fost adjudecat tot de asocierea condusă de Far Foundation.