A fost aprobat oficial traseul autostrăzii Iașului: 55 poduri, 2 tunele și 9 noduri rutiere

Consiliul Tehnic-Economic al CNAIR a aprobat traseul final al autostrăzii Tg Neamț – Iași – Ungheni, un drum care are o lungime de peste 90 km și se desfășoară exclusiv pe teritoriul județului Iași, motiv pentru care a fost supranumită de presă drept „autostrada Iașului”.

La finalul anului trecut, APIX.ro a publicat în exclusivitate traseul detaliat pe fiecare localitate tranzitată în parte de viitoarea autostradă. Șeful CNAIR a anunțat vineri, 13 ianuarie, că acest traseu a fost aprobat în CTE al companiei. Autostrada Iașului face parte din autostrada A8, Ungheni – Tg Mureș.

• Citește și EXCLUSIV Traseul final al autostrăzii A8 în județul Iași

• Citește și Licitația pentru construirea podului de la Ungheni va fi lansată în februarie 2023

„Varianta finală de traseu pentru Autostrada Târgu Neamț-Iași-Ungheni (varianta albastră) care va avea o lungime de 93,27 km. Pe traseul autostrăzii vor fi construite 55 de poduri, 2 tunele și 9 noduri rutiere”, a anunțat șeful CNAIR, Cristian Pistol.

• Citește și Plan: pasaj rutier pe Europeană, în locul sensului giratoriu de lângă Metro

Potrivit acestui, următorul pas este elaboratorul (Consitrans) studiului de fezabilitate să intre în etapa realizării studiilor de teren. După întocmirea documentației tehnice, vor fi aprobați indicatorii tehnico-economici ai investiției, hotărâre în baza căruia va fi asigurată finanțarea prin intermediul Programului Operațional pentru Transporturi 2021 – 2027.

• Citește și Lucrările la prima autostrada din jud. Iași, între Mircești și Pașcani, vor începe în anul 2023 și vor fi executate de UMB

În paralel, Consitrans este în procedură de obținere a tuturor avizelor necesare pentru autorizația de construire. Stabilirea traseului final pentru A8 în județul Iași are loc în aceeași perioadă în care CNAIR a anunțat lansarea primei licitații de construire a acestei autostrăzi, respectiv capetele sectorului montan (circa 52 km). În ceea ce privește sectorul Ungheni – Moțca din A8, finanțarea ar urma să fie asigurată prin intermediul Programului Operațional pentru Transporturi 2021 – 2027, program aprobat recent de Comisia Europeană.