Lucrările la drumul provizoriu de lângă pasajul Socola ar putea începe în primăvară

Documentația tehnică pentru amenajarea căii de acces temporare de lângă pasajul Socola a fost finalizată. Indicatorii tehnico-economici vor fi aprobați de Consiliul Local (CL) Iași la finalul acestei săptămâni: potrivit proiectului de hotărâre, investiția este estimată la 11,4 milioane lei, inclusiv TVA.

Drumul provizoriu este destinat traficului greu: pe perioada lucrărilor la pasajul Socola vor exista restricții de circulație pentru vehiculele de peste 7,5 tone. Traseul începe din str. Trei Fântâni și ajunge pe str. Mihail Sturza, cu descărcarea traficului pe str. Bucium.

• Citește și FOTO Campanie APIX: schițele inițiale ale pasajului Socola – a fost dat în folosință în 1960, iar anul acesta va fi reabilitat

Amenajarea rutei înseamnă reabilitarea a aproape 1,7 km de drum, respectiv carosabilul aferent străzilor și drumurilor Trei Fântâni, drum acces rampă CF, bretea întoarcere rampă CF, str. Mihail Sturza, alături de înființarea unei treceri la nivel de cale ferată.

• Citește și Cum explică Primăria Iași lipsa pistelor de biciclete pe șos. Bucium

Pe drumul de acces spre calea ferată, înainte de trecerea la nivel, va fi amenajată o alveolă pentru mijloace de transport în comun (stația Socola). Trecerea la nivel va afecta o suprafață de circa 800 mp, iar partea carosabilă va avea două benzi, fiecare cu o lățime de 3 metri.

Contractul de lucrări pentru reabilitarea pasajului Socola a fost semnat în august 2023 și are o valoare de 35 milioane lei, termenul de finalizare fiind de 18 luni. „Toate lucrările de modernizare se vor executa sub trafic, cu devierea temporară a circulației rutiere și pietonale pe câte jumătate din lățimea căii de pasaj”, se precizează în proiectul tehnic.

• Citește și Lista pasajelor care vor fi reproiectate de Primărie: noi bani dați pe studii tehnice

Deocamdată, la pasajul Socola a fost realizată organizarea de șantier. Lucrările de modernizare a pasajului Socola vizează consolidarea fundațiilor și infrastructurilor, alături de realizarea unei suprastructuri noi din beton armat.

Pasajul are o lungime de aproape 500 m și a fost construit în 1960, iar, în 1985, a fost supus unei reabilitări generale: a fost înlocuită complet suprastrucutra, în timp ce partea carosabilă a fost lărgită la 4 benzi. Noua etapă de modernizare prevede, pe lângă reabilitarea pasajului, o supralărgire a căii de rulare astfel încât vor fi 5 benzi de circulație.