VIDEO MVA Foraje pe centura Est a Iașului: studiile ar putea fi gata în acest an

Forajele pe traseul centurii Est a Iașului au început în zona Rediu-Aldei (Aroneanu) și vor continua pentru încă cel puțin trei săptămâni. Ulterior, echipele mobilizate de proiectant vor „ataca” și alte zone ale traseului de 54 km. Prima etapă vizează zone în care vor fi construite poduri.

Asociația „Moldova vrea autostradă” (MVA), organizație care a propus și susținut acest proiect, a făcut o vizită în teren weekend-ul trecut, după anunțul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) privind demararea investigațiilor geotehnice: această etapă a putut începe după ce, la finalul anului trecut, a fost stabilit traseul centurii.

• Citește și Iașul în bugetul de stat 2025: pas decisiv pentru unele investiții strategice, dar rămân semne de întrebare

„Forajele geotehnice se execută la adâncimi variabile, de la circa 4 m până la 25 metri în zona podurilor. La una dintre foreze, am asistat inclusiv la un test geotehnic denumit SPT (Standard Penetration Test). Acest test este utilizat pentru a evalua caracteristicile solului, în special rezistența sa la compactare și capacitatea de suport. Prin acest test se obțin informații despre stratigrafia solului și se determină parametrii necesari proiectării fundațiilor și a altor structuri”, a scris pe Facebook Adrian Covăsnianu, membru fondator al MVA și fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

• Citește și La Iași și machetele au început să fie greu de întocmit: deficiențe majore în cazul „centurii Est”

Traseul centurii Est se desprinde din drumul TransRegio Vaslui – Iași (în apropiere de Schitu Duca) și face legătura cu autostrada A8 tranzitând teritoriul comunelor Costuleni, Prisăcani, Comarna, Țuțora, Tomești, Holboca și Aroneanu. Traseul are 54 km, în condițiile în care în proiect este inclus și drumul de legătură (17 km) de la A8 spre Aeroport și Spitalul Regional de Urgență.

Reprezentantul MVA a subliniat că, ulterior campaniei de teren, probele de sol vor fi transmise spre analiză la laboratoarele pe care proiectantul le deține în Cluj și Zalău. În funcție de aceste analize va fi stabilită soluția tehnică de construire.

• Citește și Centura „ușoară” a Iașului: la doi ani de la relansarea proiectului vechi de 15 ani, documentația a fost respinsă

„Sperăm ca până la sfârșitul anului 2025, după finalizarea campaniilor de teren, să avem documentația tehnico-economică completă și avizată, inclusiv Acordul de Mediu și Hotărârea de Guvern pentru Indicatorii Tehnico-Economici”, a mai spus Covăsnianu.

• Citește și Câștigătorul licitației de proiectare a centurii Est a fost stabilit în primăvara anului 2022 – de atunci, proiectul a avansat în ritm de melc