Proiectantul autostrăzii Pașcani – Suceava a obținut acordul de mediu

Proiectul privind construirea autostrăzii Pașcani – Suceava face un pas important înainte prin obținerea acordului de mediu la circa trei ani de la demararea întocmirii documentațiilor tehnice. Această autostradă asigură continuitatea A7 spre nordul țării.

Odată obținut acest acord, indicatorii tehnico-economici pot intra în circuitul de avizare (CNAIR, MTI) pentru ca, în final, să fie aprobați de către guvern: investiția este estimată la 900 milioane lei. Contractul de servicii a fost semnat în anul 2020 și a avut ca scop realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic de execuție pentru autostrada ce va asigura legătura între localitățile Pașcani, Dolhasca, Verești și Suceava (62 km).

• Citește și HARTĂ Traseul final pentru autostrada Pașcani – Suceava – Siret, parte din A7

Potrivit documentației analizate de APIX.ro, construcția autostrăzii Pașcani – Suceava presupune amenajarea a 72 de poduri, viaducte și pasaje. Cele mai multe dintre acestea (56) vor avea o lungime fiecare de sub 100 metri, în timp ce 16 vor avea o lungime de peste 100 metri.

• Citește și EXCLUSIV Traseul final al autostrăzii A8 prin fiecare localitate tranzitată din jud. Iași [foto și schițe]

Autostrada va tranzita teritoriul administrativ a 13 localități, respectiv Paşcani [IS], Valea Seacă [IS], Lespezi [IS], Tătăruşi [IS], Tudora [BT], Dolhasca [SV], Liteni [SV], Fântânele [SV], Udeşti [SV], Vereşti [SV], Salcea [SV], Dumbraveni [SV], Suceava [SV].