Tarif special pentru vehiculele grele care tranzitează Iașul: cât va costa rovinieta locală

Șoferii autovehiculelor de tonaj mare vor achita o taxă suplimentară pentru tranzitarea Iașului. Noile tarife ar putea fi aprobate până la finalul lunii februarie și vizează circulația pe drumurile naționale DN 24 și DN 28. Reprezentanții Primăriei spun că proiectul are menirea de a descuraja traficul greu prin oraș, iar șoferii să aleagă trasee alternative din afara Iașului.

Regulamentul întocmit de Primăria Iași are în vedere vehiculele cu o masă de la 3,5 tone și până la 40 tone. Pentru vehiculele de până la 40 tone au fost stabilite tarife fixe, iar pentru cele de peste 40 tone taxa va fi calculată în fiecare caz în parte și în baza unor criterii prevăzute în regulament.

• Descarcă regulamentul propus de Primăria Iași, document care se află în consultare publică până pe 24 februarie. Până atunci, pot fi depuse sugestii sau recomandări la adresa de mail informatii@primaria-iasi.ro sau la ghișeul 6 din cadrul Centrului de Informare pentru Cetățeni. În actuala formă, regulamentul nu prevede interdicții privind circulația vehiculelor grele în timpul orelor de vârf.

Lista tarifelor pentru circulația pe drumurile naționale din Iași

• vehiculele cu masa maximă autorizată între 3,5 și 12 tone: 315 lei/săptămână, 1.350 lei/lună și 16.200 lei/an. Pentru tot domeniul de aplicare: 630 lei/săptămână, 2.700 lei/lună și 32.400 lei/an
• vehiculele cu masa maximă autorizată între 12 și 40 tone: 1.050 lei/săptămână, 4.500 lei/lună și 54.000 lei/an. Pentru tot domeniul de aplicare: 2.100 lei/săptămână, 9.000 lei/lună și 108.000 lei/an
• vehiculele cu masa maximă autorizată între 24 și 40 tone: 2.100 lei/săptămână, 9.000 lei/lună și 108.000 lei/lună. Pentru tot domeniul de aplicare: 4.200 lei/săptămână, 18.000 lei/lună și 216.000 lei/an

• Citește și Planul de mediu: rute ocolitoare, interzicere trafic greu și benzi unice CTP

„Pentru vehiculele cu masă maximă autorizată mai mare de 40 tone, taxele permisului de liberă trecere se evaluează individual, pe baza solicitării realizate de utilizator și contorizând masa maximă autorizată, distanța parcursă și limitările de tonaj impuse pe sectoarele respective de drum”, se arată în regulamentul care va fi supus aprobării consilierilor locali cel mai devreme în ședința ordinară de la finalul lunii februarie.

O precizare importantă a Primăriei este că „rovinieta” locală se cumulează cu taxa deja existentă pentru tranzitul pentru drumurile locale. În acest caz, taxa are o valoare fixă inclusiv pe un interval de 24 de ore spre diferență de tariful instituit pe drumurile naționale în cazul căruia perioada minimă este de o săptămână. Lista tarifelor pentru drumuri locale, actualizată pentru anul 2025:

• acces vehicule cu masa între 3,5 și 12 tone: 45 lei/vehicul/zi sau 1.031 lei/vehicul/lună
• acces vehicule cu masa între 12 și 35 tone: 149 lei/vehicul/zi sau 3.408 lei/vehicul/lună
• acces vehicule cu masa peste 35 tone: 299 lei/vehicul/zi sau 6.617 lei/vehicul/lună

La fel ca în cazul taxei existente, sunt scutite de la plata rovinietei locale mașini deținute de unele ministere (Apărării, Interne), servicii secrete (SRI, SIE, SPP și STS), Administrația Penitenciarelor, serviciile de urgență, Primărie și instituții din subordine, Control Rutier, Crucea Roșie, operator de transport public (inclusiv școlar) și utilaje agricole (înmatriculate în mun. Iași).

• Citește și Miroslava face ce Iașul se chinuie de ani buni: interzice traficul greu

Amenzile pentru neplata noilor tarife vor fi cuprinse între: 2.500 – 5.000 lei (lipsa permisului de liberă trecere) sau 2.000 – 4.000 lei (depășirea masei maxime autorizate înscrise în permis de liberă trecere).

• Cum explică Primăria Iași necesitatea introducerii noilor tarife: Pentru sectoarele de drumuri naționale situate în intravilanul Municipiului Iași, în prezent nu se percepe taxă de utilizare care să constituie venituri în vederea întreținerii, reparării, reabilitării sau modernizării acestora. S-a constatat că circulația autovehiculelor de tonaj greu afectează în mod direct infrastructura, influențând negativ bugetul local prin costuri în plus pentru reparații și întreținere. S-a constatat că traficul autovehiculelor de mare tonaj are un impact semnificativ asupra infrastructurii locale din Municipiul Iași. Această circulație intensă duce la deteriorarea drumurilor, podurilor și a altor construcții publice, ceea ce generează cheltuieli semnificative pentru reparații și întreținere.