Ansamblul de blocuri cu 16 etaje, din Dacia, ajunge la vot în plenul Consiliului Local

Consilierii locali vor dezbate vineri unul dintre cele mai mari proiecte imobiliare propuse la Iași în ultimii ani: construirea unui ansamblu cu 14 blocuri în Dacia, marea majoritatea a imobilelor având un regim cu 16 etaje.

Proiectul a fost inițiat încă din anul 2019, dar parcursul spre plenul Consiliului Local (CL) a fost unul anevoios: solicitări în acest sens datează încă din 2020, dar Primăria a invocat tot felul de motive pentru a nu a ajunge în plen. Între timp, Conest a finalizat „la cheie” blocuri în zonă (lângă Lidl Dacia), iar Sun Residence a ridicat deja al doilea bloc, tot în apropiere, spre bariera BJATM, în cadrul unui complex imobiliar cu un regim maxim stabilit la 18 etaje.

• Citește și FOTO Demolări în Dacia pentru a face loc unui complex imobiliar cu 14 blocuri

În documentația care va fi intra în plenul CL poate fi consultat și un studiu de trafic: zona este una complicată având în vedere numeroasele proiecte propuse și faptul că, în viitor, este de așteptat ca toată zona spre capăt Dacia să fie reconfigurată – în special, cu proiecte rezidențiale.

• Citește și Cel mai înalt bloc de locuințe ar putea fi construit în Dacia: va avea 115 metri și 28 de etaje!

• Citește și SCHIȚE Proiecte de amploare în Dacia: cel puțin 32 de blocuri cu 10, 16 și 18 etaje

În studiul de trafic ataşat proiectului se estimează că, de exemplu, pe zona de circulaţie str. Serg. Grigore Ioan – str. Tabacului, „încărcarea rutieră” va creşte de la 510 la maxim 712 de autovehicule/oră la nivelul unei benzi de circulaţie, ca urmare a construirii ansamblului de blocuri.

„Traficul auto atras de construcţiile noi propuse de încadrează în limitele existente ale căilor de acces, căi de acces ce vor fi modernizate conform PUZ, iar capacitatea arterelor existente este suficientă pentru a suporta suplimentarea de autovehicule”, se precizează în studiul de circulaţie.

• Citește și VIDEO Cum va arăta ansamblul cu 14 blocuri din Dacia

Potrivit documentului citat, capacitatea de circulaţie a unei benzi cu trafic continuu, ca în cazul zonei menţionate, este cuprinsă între 950 şi 1.050 vehicule/oră, atunci când viteza de deplasare este între 20 şi 50 km/h, fiind invocat standardul de stat în acest sens.

Dacă va fi aprobat în plenul CL, investitorul (Cristin Zămosteanu, prin intermediul firmelor sale) va putea solicita emiterea autorizației de construire.