Noi rame electrice vor intra treptat în circulație: care sunt rutele ce tranzitează Iașul

Ministerul Transporturilor a semnat contracte de finanțare cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice, investiții care vor deservi inclusiv rute feroviare ce tranzitează municipiul Iași.

Potrivit autorității centrale, noile rame electrice vor fi introduse treptat în circulație chiar din acest an, pe mai multe trasee interregionale. Printre acestea se află și ruta Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași / Suceava, una dintre principalele conexiuni feroviare ale Moldovei.

• Citește și UMB va construi un campus mixt pe 200 ha: locuințe, școli, parcuri, drumuri, căi ferate și zonă industrială

În paralel, locomotivele electrice vor fi utilizate pe rute de lung parcurs care includ direct Iașul. Conform planului anunțat, acestea vor circula pe relații precum Timișoara – Cluj-Napoca – Iași și Iași / Suceava – București – Constanța, dar și pe alte coridoare naționale, între vestul și sud-estul țării.

Pe lângă rutele deja anunțate, extinderea utilizării trenurilor electrice este condiționată de finalizarea lucrărilor de electrificare aflate în execuție. În acest context, autoritățile au indicat că, pe măsură ce aceste lucrări vor fi finalizate, materialul rulant va fi introdus și pe trasee suplimentare, precum Oradea – Cluj-Napoca – Brașov sau Cluj-Napoca – Craiova – Calafat.

• Citește și Se pun bazele unei căi ferate electrificate Iași – Chișinău: proiect comun al României cu R. Moldova

Valoarea totală a investițiilor depășește 250 de milioane de euro, inclusiv TVA. Proiectele au fost inițial incluse pentru finanțare prin PNRR, fiind ulterior transferate către Fondul pentru Modernizare, unde beneficiază de finanțare integrală.

Prin aceste achiziții, autoritățile urmăresc modernizarea parcului de material rulant și creșterea conectivității feroviare între regiunile istorice ale țării. În cazul Iașului, noile trenuri ar urma să fie utilizate pe unele dintre cele mai importante legături interregionale, atât spre vestul României, cât și către Capitală și litoral.

• Citește și Prima locomotivă care trece Prutul pe linie europeană: test pentru reluarea traficului feroviar

Introducerea efectivă în circulație a tuturor trenurilor depinde de livrarea materialului rulant și de stadiul infrastructurii, în special pe tronsoanele unde electrificarea nu este încă finalizată.